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最近,丰田和马自达宣布将进一步增加在美国的投资计划。2021年,丰田和马自达宣布将在美国阿拉巴马州联合建造一家新工厂。到目前为止,两家公司已经为新工厂投资了23亿美元。然而,由于疫情的原因,新工厂的成本将比之前估计的高50%。为了使工厂按时完工,两家公司决定再投资8.3亿美元。
按照之前的计划,工厂将于2021年正式投产,年产能为30万辆,其中马自达和丰田各占15万辆。该工厂将解决4000个当地就业岗位。作为回报,马自达和丰田将从当地政府获得9700万美元的额外税收优惠。
“阿拉巴马州的马自达和丰田工厂”
作为美国的第一家工厂,阿拉巴马工厂对马自达产能布局的全球化具有重要意义,但业内普遍分析,丰田和马自达此次愿意再支付8.3亿美元的原因与特朗普政府的贸易问题威胁不无关系。2021年9月,特朗普与日本首相安倍晋三签署关于贸易的协议,降低了日本对销往美国的农产品、机床等产品的关税,但汽车关税谈判被无限期推迟。
相关数据显示,2021年马自达在美销量为278552辆,同比下降7.2%;丰田2021年在美国的销量为2383349辆,同比下降1.8%。美国市场对两家公司都极其重要。据悉,在今年11月美国总统大选之前,特朗普政府可能会再次将“提高进口汽车关税”提上日程,而马自达和丰田此次增资美国工厂,不仅可以优化全球产能布局,还可以尽快增加美国市场本土产量,避免关税变化时措手不及,失去市场份额。
编辑评论:
投资8.3亿美元对丰田来说可能不算什么,但对今天的马自达来说确实很难。相关数据显示,马自达2(查成交价|参配|优惠政策)021财年第一财季营业收入同比下降55.6%,净利润亏损453亿日元。几个月前,为了省钱,这家公司宣布要到2022年才会推出新车型,现有车型也不会更换。现在在疫情的影响下,钱也攒不了多少,只好继续投资美国工厂。我想知道马自达是否还有钱开发它最喜欢的转子发动机?
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