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首款量产车奇点iS6(查成交价|参配|优惠政策)尚未交付,奇点推出了微型电动车iC3。2021年上海车展期间,奇点汽车创始人沈海军在接受采访时表示,微型电动车没有市场,但目前的产品普遍太低端。他认为,低端MINI(查成交价|参配|优惠政策)车和高价smart、MINI之间还有市场空的差距。
车内介绍:iC3是一款基于丰田eQ,经丰田授权的高品质微型智能电动车,专为短途城市出行和共享出行市场而设计。沈海军表示,希望通过丰田的技术和设计来保证这款车的质量。奇点负责保证这款车的科技感和潮流感,满足年轻消费者的审美需求。
奇点汽车正在打造“大车+小车,4轮+2轮,乘用车+商用车”的产品地图。在iC3推出之前,奇点汽车还发布了两款产品信息,一款是中大型电动SUV的奇点iS6,另一款是MPV的奇点iM8。
其中,iS6作为首款量产车,早在2021年4月就亮相了。为什么在大规模生产中被推迟?沈海军在采访中回应称,奇异汽车处于代工模式,意味着有很多因素不完全可控,与供应商磨合需要一段时间,达不到要求的供应商再次被替代。总之,希望在产品上多花点时间,不要因为抢时间而牺牲产品质量。沈介绍,iS6目前由长河制造,在景德镇工厂生产,计划今年内交付。
同时,奇异汽车已经开始构建销售体系。目前已在北京、杭州、上海设立体验中心。汽车奇点副总裁范星介绍,奇点正在打造“1+N”渠道模式,即在用户熟悉的生活场景中打造体验中心,前端销售和售后服务将与连锁平台合作。
在销售网络布局节奏上,范星表示将与产品推出节奏同步。今年完成TOP10城市网络布局,明年上半年完成TOP20城市布局,明年年底完成TOP50城市布局。围绕首款车iS6的量产交付,销售网络将首先在一二线核心城市布局,后续微型电动车iC3将采取渠道下沉策略。
奇点汽车宣布将在安徽铜陵、湖南株洲和江苏苏州建厂。根据最近的走访,铜陵和株洲工厂刚刚开工建设,苏州工厂还没有开工。
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