旗舰水准用心打造 测试起亚第四代嘉华

0-100km/h加速测试

100-0km/h刹车测试

隔音测试

目前MPV市场依旧是别克GL8一家独大，天下苦GL8久已，虽然市场对GL8的认可度很高，但实际上其产品力方面还是有不小的短板，尾厢容积小利用率低的毛病依旧顽疾难去。大众威然作为率先发起挑战选手，有着最大的车身尺寸，却有着最小的乘坐空间和最小的储物空间，用SUV底盘强行改造的MPV天生残疾。丰田赛那作为最强有力的挑战者，从发布到上市声势机器浩大，所有4S店都磨刀挥挥，而如今做工问题频出，中国消费者也不再愿意交智商税，韭菜割不动了。起亚第四代嘉华可以说是起亚集团倾心打造，其中很多地方的零件和设计与捷尼赛思一致，本身在韩国就是作为顶级保姆车而存在的，从动力系统、底盘调校、乘坐空间、装载空间、舒适配置、科技配置、车联网系统、人性化设计、制造工艺甚至是价格，各个方面都用心用力打造了一款产品力极强的MPV，许多细节展现出了起亚的诚意。真的要鸡蛋里挑骨头的话，我觉得嘉华的门槛高度略微高了一些，如果官方能够提供电动踏板的加装就能够解决这个问题。小编我试驾了几天，真的有些心动，如果让我自选一款家用，怕是非嘉华莫属了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）