车史上的12月4日 通用推出EV1电动汽车

在高科技横行的今天，为了保护自己的家园，各个汽车厂都开始大力发展新能源汽车。电动汽车的到来，从根本上解决了内燃机的尾气污染问题。1996年12月4日，通用汽车向市场推出了EV1电动汽车。

当时加州是汽车尾气污染最严重的地区。为了改善空气体质量，在美国联邦环境保护局的压力下，加州空气体资源委员会要求2021年零排放汽车的销量应占汽车总销量的10%。通用汽车被迫在1996年12月4日推出纯电动汽车EV1。

Ev电动汽车起源于通用汽车公司的Sunraycer，这是一种以太阳能为动力的电动汽车。

起初，通用汽车是电动汽车EV1，它首先在加州和亚利桑那州推出。然而，当时每辆车的价格高达3.5万美元。为了消除消费者的顾虑，通用通过租赁的方式向消费者提供了EV1电动车。当时，EV1以其低矮的流线型车身和极具科技感的驾驶室赢得了很多人的青睐。只是“躺进去”的后轮设计让一些人无法接受。

第一款EV1采用了Delco Deco公司提供的铅酸电池。每次充电后的最大续航里程理论值可达90英里左右，最大行驶速度为80英里。在实际道路上行驶时，如交通堵塞或寒冷天气，正常续航里程约为60-70英里。后来，有缺陷的德尔科铅酸电池换成了镍氢电池，续航里程增加到了110英里。值得一提的是，当年的EV1电动车已经有了制动能量回收系统，0.19的超低风阻系数进一步提升了车辆的续航里程。

但是，EV1电动车由于续航里程和充电时间的限制，仍然会给使用带来很大的不便。2000年，通用汽车停止了EV1的生产，但并没有停止在加州的租赁业务。直到2021年，通用停止了EV1的所有业务，只留下了一小部分车型，其余大部分都被毁掉了。

目前很多新能源汽车的技术也采用了当年EV1电动车的技术。通用在介绍新能源汽车Volt时，通用副总裁Robert Lutz表示:“当年的EV1开启了电动汽车的市场，Volt的问世也从中吸取了宝贵的经验。EV1创造了辉煌的成绩。