性能国民胎 固特异高性能轮胎赛道测试

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固特异新的Assurance轮胎是与中型房车相对应的乘用车轮胎。没想到它的试驾会在F1雪邦赛道举行。这是噱头还是产品真的那么优秀？旅行前只有“雪邦”这个词吸引了我。

虽然近几年轮胎的趋势是“加大轮圈尺寸”，但由于轮胎是车辆零部件的一部分，销量仍是中型房车的一般尺寸。Assurance就是在这个基础上诞生的，但它采用了多项高性能轮胎技术，因此在干湿区的操控性能也打破了这个级别的现有水平，这被认为是原厂选择雪邦赛道进行测试的主要原因。

“三维凹凸嵌套槽”

规格从175/65HR14跳到225/60VR16。主要目标是亚洲的中型房车，同级别的竞争对手大致是普利司通GR80和米其林XM1。与此同时，四种尺寸已经进口到中国。在相关构成方面，Assurance特别采用ArmorGrip技术加强全天候跟踪，即采用胎面3D华夫格刀片，提升抓地力和制动性能，同时能保持侧向胎块的稳定性，防止侧滑，最大化实际接地面积。此外，配方中加入硅胶，促进橡胶聚合物的化学结合，接地性能自然有更进一步的表现。

《硅胶配方》

此外，ArmorGrip技术还强调保护，因此Assurance的皮带采用杜邦凯夫拉纤维制成，重量轻，强度高。采用硅胶配方的双层结构加强胎壁后，抵抗路面异物和坑洼的效果更加显著，所以安全性也是这款轮胎吸引力的关键点之一。至于胎面花纹的设计，属于纵向非对称花纹的Assurance增加了大量块状胎面的地面接触面积，通过连续的宽而深的沟槽快速排水，凯夫拉结构也能降低噪音，这些都是高性能轮胎的做法。

功夫龙乐队

在雪邦试胎真的很刺激。但由于这次全亚洲地区媒体约150人参加了，原厂只安排了三次测试体验，提供的车辆有马自达6（查成交价|参配|优惠政策）、第八代思域（查成交价|参配|优惠政策）、Altis，其中第一个关卡最能激发大家的肾上腺素，因为是北赛道从进站起点的冲刺。关于这条2.706公里长，9个弯道的跑道，最快圈速是保时捷GT3创下的1分11秒905，平均时速135.48公里，虽然感觉不到跑完全程的快感，但比台湾省的龙潭清爽多了。