新脸新内饰/多用途 新款雷诺MASTER发布

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日前，雷诺在海外发布了全新的LCV阵容，其中包括迎来第二次中期改款的第三代雷诺MASTER。与目前的车型相比，新车的前脸进行了重新设计，看起来更加时尚。同时，新车提供不同轴距和车顶高度的厢式货车和卡车底盘，并提供Z.E纯电版。值得一提的是，新车将于2021年在雷诺华晨制造。

第三代雷诺MASTER于2010年推出。2021年经历了第一次中期变更，这次发布了第二次中期变更。与老款相比，新款MASTER的前脸变化很大。新款大灯采用多边形设计，内部集成了折叠LED日间行车灯。在两个灯组之间的前围上，设计了一个大尺寸的U形前格栅。U型底部轮廓和四条内部横向装饰条均为镀铬，顶部为雷诺LOGO。围绕前两侧，新车还设计了全新风格的雾灯区域和仿进气口设计，让整体看起来更加时尚精致。

根据车型不同，新款MASTER继续提供厢式和卡车底盘两种车型，其中后者可根据不同用途匹配不同的后厢，包括槽式侧固定料斗、后翻料斗和分体式货厢等。此外，厢式车型还提供四种车身长度和三种车顶高度，以“L若干h若干”的命名形式区别标注，如短轴中顶车型为L1H2，中轴高顶车型为L2H3。

在内饰方面，新款MASTER完全重新设计了中控台，改变了目前车型的旧风格。同时，新车内部配置也进行了升级，提供了5英寸黑白行车电脑显示屏、内置R-Link Evolution系统的中控屏、全新样式的多功能方向盘，以及更实用的10.5升大容量抽屉储物格和折叠托盘。此外，新车还增加了一些驾驶辅助配置，包括大尺寸流媒体后视镜、侧风辅助稳定系统、前后驻车雷达、盲点监测、预碰撞自动刹车、车道偏离预警等。

动力方面，雷诺MASTER燃油版搭载2.3T直列四缸柴油发动机。最强大的型号最大功率为184马力，峰值扭矩为400牛米。传动系统匹配6速手动或6速AMT半自动变速箱。MASTER Z.E的纯电动版配备了最大功率为78马力的驱动电机和容量为33kWh的电池组。官方公布的实际续航里程为120公里，最高时速为100公里/小时，此外，电动版MASTER Z.E还提供三长两高不同尺寸的车型。