背靠滴滴大数据 小桔充电提供多元服务

国家能源局《2021年能源工作指导意见》和工信部《新能源汽车产业发展规划征求意见稿》均指出，未来十年，我国充电桩建设将出现6300万个缺口，有望形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。

在此背景下，滴滴出行旗下的小菊充电推出了“公交充电1+N”的商业模式。结合滴滴平台的大数据和小菊汽车服务的售后资源，小菊充电在平台、流量、成本、安全、发展五个方面都有一定的优势。

小菊充电公交事业部总经理闫涵说:“公交充电是物理连接的基础。小菊充电可以整合站外大量新能源汽车需求，助力高峰分流和公交站点增值，为公交行业带来更可靠、更开放、更智能的公交专用SaaS充电管理平台”。

小菊充电公交事业部总经理闫涵

与此同时，电动汽车的安全性一直备受关注。今年9月，成都相关部门发布消息称，据不完全统计，仅2021年8月，新能源汽车自燃事件就超过10起，平均每三天就有一辆新能源汽车自燃。为了控制安全风险，小菊充电从硬件因素、软件因素、现场管理和用户管理等方面构建了系统。闫涵表示，经过两年多的打磨，小菊充电平台充电桩异常率已从30%以上降至4%，部分时间段甚至低至2%，提升了车主充电的确定性。

此外，在国家大力发展“新基建”的背景下，充电设施是连接智能电网、智能交通、智慧城市的关键核心设备。其技术和业务发展规划应以研究未来智能电网、智能交通、智慧城市的发展和应用需求为基础，充分了解未来多场景、多业态的业务需求。

作为公共充电领域的能源服务商，小菊充电希望在各种场景下为用户提供多样化的定制服务。包括:为滴滴平台现有的100万辆纯电动汽车提供基于网车场景的充电服务，为企业级、大型电动汽车车队提供集中充电服务，为租车公司提供车+电打包方案等。

编辑评论:

经过近三年的发展，小菊充电已与500多家合作伙伴合作，覆盖中国近60个核心城市的2万多个快速充电桩，平均每年为用户提供超过2500万次充电服务。充电基础设施建设是影响新能源汽车发展的关键因素之一，小菊充电借助滴滴平台大数据，在新能源汽车配套设施方面更具优势。