节能环保的人性化工厂 揭秘途安L诞生地

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作为中国最畅销的汽车制造商，上汽大众去年的总销量达到了152万辆，远远领先于一汽-大众。既然卖得好，应该有足够的生产基地。从1984年开始，从最早的安亭工厂到最晚的长沙工厂，上汽大众在中国建了8家工厂，数量在国内厂商中是最高的。前段时间我们参观了上汽大众南京工厂，这次我们来到了它最新的长沙工厂。长沙工厂除了是最自动化、最环保的工厂外，也是途安l的生产基地。

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全文摘要:

这次我们介绍的是上汽大众长沙工厂的冲压车间和焊接车间。从整体设备和生产效率来看，整体还是挺不错的。首先从设备来看，无论是舒勒压机还是KUKA机器人，都是当今合资厂商的主流设备；其次，它的自动化程度也很高。值得表扬的是，在之前的图文文章中，提到工厂也非常注重环保。例如，冲压车间的屋顶高度和线的尾部区域之间有一个间隙。这种设计考虑到不需要在线路尾部安装天车，通过降低高度节省资源。在下一篇文章中，我们将简单介绍一下涂装车间，然后详细分享一下途安L组装成汽车的过程。

上一期我们介绍了冲压焊接车间，这次我们来到了总装车间。熟悉汽车工厂的朋友应该知道，一辆车的装配质量主要取决于最终的装配。事实上，以每分钟从装配线上下来的速度，将近千个零件精确地组装在一起并不容易。更何况还有各种不同的配置模式，一旦出了问题就会浪费掉。与其他车间不同，这个车间主要依靠人工组装任务。如何高效准确地完成这项看似复杂的工作？让我们一起走进总装车间，看看上汽大众途安L是如何完成最后一步的。

全文摘要:

上汽大众长沙工厂作为国内最新的上汽大众工厂，60JPH的生产节奏，年产30万辆，在国内可以算是比较高的水平。更好的节能减排和员工站的人性化改造是该厂相比上汽大众其他工厂的亮点，这一特点也在逐步向上汽大众其他工厂蔓延，以提升上汽大众生产的车辆整体质量。