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缤瑞有自动泊车功能。吉利缤越普通版车型后视镜罩跟车身同色,运动版采用带碳纤维纹理的后视镜罩,高配版配备并线辅助功能。
事实上,有了消费者的购车需求,就一定会有车企将这些主动安全配置作为车型的设计亮点来展示出来。就在最近两年,随着技术发展和规模效应的提升,搭载全套主动安全,具备一定程度自动驾驶能力的车已经愈发的便宜了,比如合资车里的本田享域,在指导价13万多的顶配款身上,就已经能够实现包括车道保持,全速域自适应巡航,主动刹车等功能的标配了。而诸如自主品牌的比亚迪,更是在几个月前上市的新车宋Pro燃油版身上,在10万出头的顶配款与次顶配上面实现了主动安全全套功能的选装。
同时,在成都车展上市的新宝骏RM-5和RC-6两款车,更是实现了10万级大车也能“主动安全”。
这辆车叫吉利缤瑞,是吉利缤字辈的第一辆车,紧凑级轿车,定位于帝豪和帝豪GL之间,整车更加年轻与运动,同时,也是吉利采用沃尔沃技术研发的BMA平台下的首款车。
在目前的终端市场报价上,以成都地区为例,缤瑞顶配才10.28万元,不过,就是在这个价格上,顶配的缤瑞竟然直接标配了包括车道偏离预警,车道保持,主动刹车,全速域自适应巡航等等全部的主动安全与L2.5级的自动驾驶功能,堪称目前的“廉价自动驾驶一号”!
当然,缤瑞的高配置还不止于主动安全与自动驾驶,在这台10.28万的缤瑞身上,还能找到诸如驾驶模式切换,上坡辅助,无钥匙进入与启动,互联中控大屏,手机无线充电,座椅加热,语音控制,自动空调等等配置。
但是,问题也出在这里,比如采用类似造型的奥迪A7,甚至是同价位的新宝骏RC-6,都是尾门带后风挡玻璃一起开启,正经是“掀背”。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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