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最新款五菱宏光mini搭载的是磷酸铁锂电池组,该电池具有预加热功能,其容量可达9.3kwh。该电池充电的时间大概需要花费6个小时。该电池专为一台功率为20kw,扭矩为85n.m的永磁同步电机供电,作为售价仅3万元的宏光mini来说已经非常足够了。
如果要说近期上海市场销量最好的电动车是谁,想那肯定是五菱宏光MINI EV。从最新的9月份数据上看,五菱宏光MINI EV以14733辆的成绩夺得了纯电动市场销量的冠军,而位居第二的特斯拉Model 3,其销量则为10909辆。如此数据,说五菱宏光MINI EV是“万人迷”都不为过。
注:五菱宏光MINI EV,下简称为宏光MINI EV而在近日,从工信部获得了第三十四批免征车辆购置税车型目录,并且在其中发现了宏光MINI EV的身影。从中可以看到,新车最大的变化在于续航增加到了200km。
值得一提的是,目前宏光MINI EV共推出了三款车型,分别是轻松款、自在款和悦享款,其中两款中低配车型的续航为120km,高配车型的续航为170km。尽管这个续航表现非常一般,但由于低廉的售价,还是让其受到了不少用户的认可。当然,较低的续航还是让宏光MINI EV失去了那些对续航有硬需求的潜在消费者。所以可以预见的是,此次200km续航版本新车型的推出,势必会增加该车的市场竞争力。
看到此,很多人都觉得新车只有续航的区别,但细心且了解这款车的朋友一定发现了之前一个重要信息,那就是磷酸铁锂蓄电池。目前宏光MINI EV三款在售车型所搭载的都是锂离子电池,那么二者都有什么区别?
简单来说,磷酸铁锂电池的优势在于安全性高、循环寿命更长,并且理论寿命可以达7到8年,缺点则是能量密度低,所以续航力能就相对较差。而锂离子电池的则刚好相反,它的优势在于储能密度高,所以能带来更高的续航表现,缺点就是安全性差,寿命较低,并且元素是有毒的。
举个例子,之前发生了起火爆炸事故的威马EX5,它搭载的就是锂离子电池。当然了,并不是说搭载锂离子电池的新能源车就一定会出事,只是它的安全性会比搭载磷酸铁锂电池的新能源会更差一些。
所以从以往的案例看,磷酸铁锂电池应该是未来的主流,想这也是为什么宏光MINI EV会更换电池。值得一提的是,随着技术的提升,磷酸铁锂电池的性能也得到了快速的发展,比如国产特斯拉Model 3就搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池,当然还有以磷酸铁锂电池为基础打造的比亚迪“刀片电池”等。
写在最后:尽管五菱宏光MINI EV这款新车的续航达到了200km,但实际续航可能并不会和170km续航版本的车型相差太多,并且30km的续航说实话在实际体验上也不会太多的提升。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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