解读HUMMER EV 全新平台1000匹马力

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曾经被网友津津乐道的悍马，以硬汉（查成交价|参配|优惠政策）般的设计征服了很多男人的心，但这样一款越野车中的“赤兔马”却因为种种原因在国内被关停，让很多喜欢它的人至今后悔莫及。在11月5日的第四届中国国际进口博览会上，作为纯电动汽车出现在大众视野中的——HUMMER EV正式亮相。时隔十余年，今天我们来看看这匹新“马”。它在哪里？

顾名思义，从HUMMER EV名字中的“EV”就可以看出，这是一款纯电力驱动的车辆。在过去的10年里，新能源现在已经成为汽车市场蓬勃发展的方向，所以HUMMER EV在外观、内饰和动力系统上都是全新的。

从车头开始，经过前轮拱、门槛、后门拱到车尾，大量黑色装饰件将其覆盖。方正的外部后视镜、18英寸双色轮圈和35英寸固特异牧民All Territory MT轮胎提升了车身黑白侧的越野风格。

除了强大的加速性能，HUMMER EV在续航方面也有不错的表现。配备的通用Ultium电池在更恶劣的EPA条件下也能有563公里左右的续航里程，350kW的DC快充功率比目前特斯拉还要高。

为什么HUMMER EV能在性能强劲的前提下拥有与目前主流纯电动车来回的续航里程？其中，大功臣是Ultium纯电平台，这是通用汽车投入大量资源开发的第三代通用纯电平台。

10月15日，上汽通用汽车Ultium超级工厂正式投产。现在这家工厂支持组装8个模块、10个模块和12个不同容量的模块的电池组。零件的占有率在80%左右，零件的接口都是100%通用的。这种模块化设计可以节省大量的研发和组装时间。

写在最后:

停产十几年后，在新能源汽车快速发展的背景下，通用将Hummer穿上了纯电动汽车的制服，HUMMER EV在Ultium纯电平台的催化下诞生。0-96km/h的加速时间仅为3秒。这样的庞然大物拥有这样的加速性能并不容易。EPA工况下约563 km的续航里程也不弱。考虑到350千瓦的DC快充功率，通用似乎对HUMMER EV寄予厚望。发布后，量产上市应该不会太远。让我们等待HUMMER EV何时上市。