路易斯 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(9条)

提到印第安纳你会想到什么？是美味的炸猪排三明治吗？还是顽强的步行者？不，“印地赛车”是这个城市的绝对主题。每年夏天，来自美国乃至世界各地的赛车爱好者齐聚印第安纳波利斯，体验Indy 500的速度与激情。所有这些都始于1909年8月19日，当时历史上第一场汽车比赛在印第安纳赛道举行。

印第安纳赛道建在印度尼西亚安纳波利斯西北5英里的一个328英亩的农场上。赛道长4.023公里，采用椭圆形封闭式设计，只有四个弯道。最初主要用于为汽车公司提供测试场地。因为不同品牌的车经常在一起测试，人们想到把这些车放在一起竞争速度，这就导致了这条赛道上的第一场比赛。

1909年8月19日，历史上第一次五英里汽车比赛在印第安纳赛道举行。共有12000名观众见证了这一历史性时刻。最后，奥地利汽车工程师路易斯（查成交价|参配|优惠政策）·施维茨赢得了比赛，当时他的平均速度为57.4英里/小时。但由于场馆条件不成熟，比赛中出现了多处失控、撞车、冲出赛道的场景，不少参赛车辆遭遇了不同程度的事故。这些事故最终导致两名司机、两名机械师和两名观众死亡。印第安纳赛道的第一场比赛以悲剧告终，随后赛道暂时关闭。

比赛结束后，人们开始迅速修复和重建赛道。他们在用沙子和砂浆做的路基上铺设了320万块铺路砖。1909年12月，这条名副其实的“赛道”重新开放。与此同时，人们对短途汽车比赛失去了兴趣。他们想要的是距离更远、规模更大、奖项更有吸引力的大型赛事。因此，1911年夏天，第一届“印第安纳波利斯500英里赛跑”在印第安纳赛道举行，吸引了美国各领域媒体和观众的关注。车手雷·哈伦以6小时42分钟的成绩夺冠，平均时速74.59英里。那一年，他的冠军奖金是14200美元。

除了1917-1918年和1942-45年因两次世界大战停赛外，印地500每年都如期在印第安纳赛道举行。由于比赛的需要，1936年开始对赛道进行整修，逐渐用沥青代替以前的铺路砖。到1961年，印第安纳赛道已经完全更新了高质量的沥青路面，那一年人们在起跑线上留下了铺路砖来纪念这条百年功勋赛道。如今，这个拥有26个座位的赛道每年都有近30万观众涌入，它已经成为这座城市赛车激情的象征。