文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
上市已久的奇瑞Tiggo 3已经到来& # 8220;超过半岁& # 8221;目前还很难找到市场竞争对手,但整个市场结构可能会从今年年初开始发生很大变化,奇瑞的对策还没有真正出现。至少最近没有新车或换代车型透露,手里的牌越来越少,那么真的没有对策吗?不完全是,至少用新的发动机替换发动机是一个更快的选择。
Tiggo 3柴油版目录
东方之子(查成交价|参配|优惠政策)柴油版车型已经在做预售宣传,上市日期应该不远了。但奇瑞研发这款高性能柴油发动机的目的绝对不仅限于此。只要旗下热销车型能配备1.9L柴油发动机,他们就不会放弃,尤其是更偏向& # 8220;男& # 8221;SUV车型,这不,Tiggo 3柴油版已经悄然出现在目录中。
“现金Tiggo 3”
T11是Tiggo 3的出厂编号,7190自然指的是1.9L柴油发动机,下图清楚地告诉我们,这是Tiggo 3的柴油版,481A是1.9L柴油发动机的出厂编号,6速手动变速箱也是为了匹配大马力发动机而开发的。
这款发动机最大的亮点就是高压共轨直喷技术。当然,与汽油直喷技术相比,技术上还是很容易实现的。然而,柴油机最大的问题是它的振动和噪音。这两个方面是好是坏,只好等到市场销售体验了东方之子系列柴油版。
上市并不新奇,可能是因为奇瑞发动机生产计划推迟太久。很多人不同意,这是有原因的。去年一季度,匹配1.9TCI柴油发动机的东方之子、东方之子Cross(查成交价|参配|优惠政策)上市至今,整个上市计划推迟了近一年。恐怕很多人也会有这个疑问——什么时候上市?
不过需要提醒的是,Tiggo 3柴油版的目录和去年初东方之子系列柴油版的目录有不小的变化。当时整个发动机还在测试阶段。随着今年年初东方之子系列柴油版上市在即,标志着整个发动机的测试已经完成。自然,发动机的这个阶段已经结束。即使Tiggo 3需要进一步测试,也不会再拖延了。它只会针对整车的不同重量做一些细致的调整。
奇瑞还有一个很重要的特点,就是大排量车型在全面铺砌之前,都要经过东方分系列的测试。毕竟它的销量不占优势,影响范围小,销售业绩不会受到动力总成本身可能出现的问题的影响。
中国制造(1):探究奇瑞汽车集团的发展史
0评论 2012-08-06
国货当自强 10-15万元自主中级车推荐
0评论 2012-07-19
自主中级车标杆!新东方之子VS帝豪EC8
0评论 2012-06-26
新车子 老名字 三款升级给力的自主车
0评论 2012-06-14
奇瑞新东方之子试驾 脱胎换骨的进化
1评论 2012-06-04
正在加载中...
海报生成中...
生成失败