中汽协：11月汽车产销同比继续下降

2021年12月10日，中国汽车工业协会发布最新产销数据。数据显示，今年11月，汽车产销分别完成258.5万辆和252.2万辆，环比分别增长10.9%和8.1%。生产和销售分别下降9.3%和9.1%。

11月乘用车产销223.1万辆、219.2万辆，环比增长12.2%、9.2%，同比下降4.3%、4.7%。在主要乘用车类型中，与上月相比，多用途乘用车产销有所下降，其他三类乘用车均呈现增长态势。与去年同期相比，四类乘用车产销持续下滑，MPV下滑更为明显。

1-11月乘用车产销分别完成1887.9万辆和1906万辆，同比增长6.9%和7.1%。主要类型乘用车中，与去年同期相比，四类乘用车产销均呈现增长态势，1-10月增速持续回落。

11月新能源汽车市场表现依然突出，产销分别创下45.7万辆和45万辆的历史新高，环比分别增长15.1%和17.3%，同比分别增长1.3倍和1.2倍。新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销保持增长，其中插电式混合动力汽车增长更为明显；与去年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车的产销仍在快速增长。

1-11月，新能源汽车产销分别达到302.3万辆和299万辆，同比增长1.7倍。新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销仍保持高速增长势头。

汽车出口方面，11月国内汽车出口20万辆，环比下降13.6%，同比增长59.1%。其中，乘用车出口17万辆，环比下降14.1%，同比增长71.2%。新能源汽车出口增长的贡献率为32.9%。

整体来看，汽车产销延续增长势头，且仍同比下滑。9月以来，月度产销环比持续增长，汽车市场整体呈现出一些复苏迹象。预计12月产销环比继续增长，全年产销超2600万辆，同比略有增长，其中新能源汽车全年产销预计均超340万辆。

展望12月，随着宏观经济稳步发展，汽车消费需求依然稳定。但供应端仍存在不确定性，芯片供应紧张的问题依然存在。年末各地有序用电和国内零星疫情增加了汽车行业产业链供应失效的潜在风险。叠加去年同期高基数因素的影响，汽车产销压力仍然比较大。总体来看，全年汽车产销将略高于去年同期。