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中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示,2021年10月,中国动力电池产量合计9.86GWh,同比增长47.9%,环比增长14.5%。其中,三元电池产量为5.5GWh,占总产量的56%,同比增长39.6%,环比增长16.1%。磷酸铁锂电池产量为4.3GWh,占总产量的43.8%,同比增长63%,环比增长12.6%。
动力电池装车量方面,2021年1-10月,我国动力电池产量累计55.5GWh,同比累计下降20.8%。其中,三元电池产量合计32.7GWh,占总产量的58.9%,累计同比下降27.2%。磷酸铁锂电池总产量为22.6GWh,占总产量的40.7%,累计同比下降1.2%。
10月份,我国动力电池装车量为5.9GWh,同比增长44%,环比下降10.8%。其中,三元电池满载总量为3.4GWh,同比增长15.7%,环比下降19.1%。共装载磷酸铁锂电池2.4GWh,同比增长127.5%,环比增长3.5%。
今年1-10月,我国新能源汽车市场共有66家动力电池企业实现了装车匹配,比去年同期减少4家。前三、前五、前十的动力电池公司动力电池分别为28.9GWh、33.1GWh、37GWh,分别占汽车总量的72.2%、82.6%、92.4%。
10月份,中国动力电池装车量榜单前十名的企业分别是:当代安普瑞斯科技有限公司、比亚迪、AVIC锂、郭萱高新、瑞普能源、孚能科技、卫玠动力、李绅、蜂巢能源、亿威锂能。从二级市场股价涨幅来看,今年当代安普瑞斯科技有限公司涨幅最大,为158.67%,比亚迪涨幅最大,为317.14%。
编辑摘要:
从以上数据可以看出,当代安普瑞斯科技有限公司和比亚迪依然位居第一和第二,其中当代安普瑞斯科技有限公司占据绝对领先优势,市场份额为51.9%。比亚迪的“刀片电池”也有着强劲的增长势头。AVIC锂业和郭萱高新正在奋力追赶。根据规划,AVIC锂厦项目总投资100亿元,计划总产能20GWh。一期建设计划于2021年第四季度投入运营。郭萱高新计划2021年实现动力电池容量28GWh,2023年实现80GWh,2025年实现100GWh。它还计划在德国、美国、印度和其他国家建厂。此外,瑞普能源、蜂巢能源等新企业的发展速度也不容小觑。总的来说。中国的动力电池产量和装机容量已经上市。
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