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丰田大部分车型都带有自动驾驶辅助功能,带自动驾驶辅助的车型有缤越、特斯拉、探岳、奔驰、宝马、凯迪拉克、福特、沃尔沃、丰田和雷克萨斯。
都说自动驾驶是汽车的未来,目前已经有大量的资本投入到汽车自动驾驶技术的开发领域里面。
华为、英伟达、英特尔等科技企业都在大力发展汽车自动驾驶芯片,百度以及谷歌等科技公司更是已经在自动驾驶领域耕耘多年。
根据美国汽车工程师学会和美国高速公路安全管理局制定的标准,自动驾驶技术分为 5 个级别。
最低级 L0 就是车辆只有提醒警告功能,不会干预驾驶员的操作;而最高级 L5 是完全的自动驾驶,无需人为介入操作。
不过实际上,现阶段自动驾驶离大众消费者还很遥远。
即便是目前公认商用自动驾驶技术最好的特斯拉,拥有可以让汽车的主动变道以及驶入匝道的 Autopilot,也只能自称为自动辅助驾驶功能。
而且开启时必须保持手握方向盘的姿势,防止意外的发生。
但这并不意味着自动辅助驾驶就是鸡肋,L2 级别的自动辅助驾驶技术已经非常成熟。
目前大部分的车企都已经有对应的解决方案,而且相应的功能已经普及到 10 万以上的主流车型当中。例如丰田 Toyota Safety Sense 或本田的 Honda Sensing。
虽然不能做到完全的自动驾驶,但在驾驶过程当中,辅助驾驶功能的存在也的确能够降低行驶过程中的事故发生概率,提升驾驶员的舒适程度。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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