自适应巡航会跟着前车变道吗

自适应巡航会跟着前车变道，自适应巡航是不具备拐弯能力的，通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；之后通过反馈式加速踏板感知驾驶员施加在踏板上的力度，ACC就可以决定是否执行巡航控制以减轻驾驶者的疲劳。

1、自适应巡航除了达到预设时速外，它还肩负着保持预设跟车距离，以及随着车距变化自动加速与减速的任务；

2、自适应巡航系统由传感器、数字信号处理器以及控制模块三大部分组成；

3、如果用人类做比喻，传感器就类似于眼睛、耳朵、鼻子等器官，它负责感知前车以及本车确切位置。

自适应巡航可以变道，以下是基本情况：

1、自适应巡航除了达到预设时速外，它还肩负着保持预设跟车距离，以及随着车距变化自动加速与减速的任务；

2、自适应巡航系统由传感器、数字信号处理器以及控制模块三大部分组成；

3、如果用人类做比喻，传感器就类似于眼睛、耳朵、鼻子等器官，它负责感知前车以及本车确切位置。目前常见的传感器包括雷达传感器，红外光束以及视频摄像头等。

自适应巡航是不具备拐弯能力的，通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；之后通过反馈式加速踏板感知驾驶员施加在踏板上的力度，ACC 就可以决定是否执行巡航控制以减轻驾驶者的疲劳。

一般情况下车速大于25km/h的时候自适应巡航控制系统才会启动，预定车速下只能驾驶员人工控制；而随着发展该系统在“停车/起步”的功能上得以实现，也就是说遇到拥挤路况频繁的停车和起步在该系统控制下能够在非常低的车速上也能与前车保持着设定的距离范围。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）