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蔚来自动驾驶可以后开通,蔚来标配电吸门、空气悬架和可调阻尼避震,整车配前后两台电机,0~100km/h加速3.9秒,70kWh电池车型NEDC续航是500+km,100kWh电池车型NEDC续航是700+km。
在“数字城市构建未来生活”论坛上,蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌发言称,在自动驾驶上,5G和人工智能是非常重要的两根支柱,与此同时,车里边的数字娱乐体验又跟高速率的传输有关,5G会带来传输速率的提升。
“自动驾驶并不需要依赖5G,自动驾驶大部分东西还是在车上解决的”,与此同时,李斌也表示,数据传输提高之后,会把体验做得更好,5G会让自动驾驶的稳定度提升几个量级。
李斌认为,很多技术的突破已经是量变到质变的过程,而这些技术最好的应用场景就是在自动驾驶上。
“5G和人工智能还是刚刚起步的阶段,5G还没有开始商业部署,人工智能也没有深入去使用,今天来看可能要站在10年之后才知道部署哪些是有意义的。”
“10年以后的车自动驾驶会是基本功能”,在他看来,未来车会变得更多,车会变成移动生活空间,人会被解放出来。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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