特斯拉自动驾驶可以放手吗

自动驾驶（AutoPilot）不是无人驾驶（AutoDrive），如自动驾驶模式激活时特斯拉提示的那样，必须“始终握住方向盘”。机动车的自动驾驶不等于无人驾驶，还做不到完全离开驾驶员彻底依靠机器设备、软件来日常各种路况驾驶车辆，目前自动驾驶功能只能起到驾驶辅助的作用。

在10月23日的发布会上，特地来华的特斯拉CEO伊隆·马斯克（呼吁抵制新华社等官媒的音译，“埃隆”跟Elon读音差别很大好嘛）说，特斯拉的自动驾驶模式在高速公路和拥挤路段特别合适，前者路线、标志清晰；后者则可以采集到更多周边车辆的信息，帮助控制系统做出判断。

北京亦庄是新开发区，道路标示确实清晰，但车辆并不多，可以说是个中等的测试条件。

特斯拉的7.0系统通过Over TheAir （OTA） 空中升级技术让全球的Model S（参数|图片）更新最新的功能。但自动驾驶必须有硬件支持。特斯拉对此事先有计划，在去年10月份举行的特斯拉Model S P85D发布会上，马斯克就表示P85D周身遍布各种传感器，将具备自动驾驶功能。其他车型则是选装了自动驾驶技术套件即可。自动驾驶功能配件人民币2.75万元。从特斯拉的车主手册上看，传感器包括三种：112个超声波传感器随时监控汽车四周环境；2前置摄像头工作时作为车辆的“眼睛”具备图像识别能力，能够识别出交通标志；3远距离雷达提供远距离扫描前方的环境。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）