务实者高性价比之选 测奇瑞A516实力型

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八年前，奇瑞在中国汽车行业只是一个不起眼的小角色。八年后，奇瑞将自己打造成了一面旗帜。今天，奇瑞A5（查成交价|参配|优惠政策）16的测试车又在我们面前。它能向我们展示新的进步吗？

自主品牌汽车曾经是中国人非常尴尬的话题。近20年来，国家扶持的几大合资汽车企业几乎垄断了国内市场，但自主品牌却成了无儿无女的孩子，在夹缝中挣扎求生，甚至成为低价低质的代名词。

幸运的是，面对近年来汽车消费的快速增长趋势，几家曾经默默无闻的制造商抓住了机会，正在努力完成大企业一直想做但没有付诸实践的事情。

也许他们的产品远非完美，但他们的精神令人钦佩。没有这些“黑马”的出现，价格的坚冰永远不会融化，我们民族汽车工业很可能会长期沉迷于“洋品牌代工车间”的舞台。

“奇瑞A516的外观”

提到奇瑞，人们可能会马上想到QQ，而奇瑞A5的曝光度似乎要低一点。其实早在2021年春天，这款车就以临时代号A21出现在上海车展上。首款搭载2.0升发动机的量产车A520于2021年上市。半年前，奇瑞又增加了一款1.6的车型，价格更有杀伤力——奇瑞A516。

说起A516的名字，因为车名中的A5代表了A级平台的5系，最后两位数字用来区分不同的排气量，所以大家都能理解A516这个名字的含义。凭借更低的价格和更好的燃油经济性，刚刚上市的A516迅速取代兄弟A520，成为奇瑞紧凑型轿车的销售主力。

“奇瑞ACTECO发动机厂”

说到发动机，奇瑞自研的ACTECO发动机在很大程度上挽救了它的形象。这台发动机被适时地安装在量产车上，曾经憎恨和鄙视奇瑞的人们开始重新审视这家年轻而充满活力的汽车制造商。奇瑞不断完善品牌体系。他们试图在产品中加入更多的时尚元素，同时又深深打上了奇瑞的烙印，比如奇瑞A516。

“屋顶曲线采用欧洲流行的“天际线天空”设计”

A5系列在造型上确实符合国际潮流，车顶曲线采用了欧洲流行的“Sky-line Sky”设计，这种接近圆弧的曲线在新甲壳虫（查成交价|参配|优惠政策）上发扬光大。随后，大众帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪TT（查成交价|参配|优惠政策）相继被采用，这也让A516的车身看起来更加流畅。

当然，A516也有一些故障。与全头相比，是“天际线天空”设计的车顶曲线，但车身尺寸只有4552 mm，车顶在C柱内下沉很快。虽然内饰空舱也有保障，但是顶部和后备厢之间的过渡长度不够，所以C柱和后备厢的结合非常生硬突兀，后排座椅的顶部空舱也因为这条曲线无辜牺牲。