方向盘才是亮点！解读本田全新概念车

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在汽车科技圈，每年1月都是全世界看到浪漫理想的月份，因为CES消费电子展如期而至，车企们会在这里表达对未来的憧憬和探索。一向被贴上“技术流”标签的本田，最近在CES上展示了一款全新的概念车。

本田甚至没有给这款全新的概念车正式命名，因为它只是本田未来技术的一个载体，就算几年后实现量产，目前大概也不会是这个样子。即便如此，单纯从外观和内饰设计的角度来看，还是有很多值得一说的亮点，或者说是日本人脑洞大开后的想法。

内饰是这款概念车的重点。它的驾驶舱设计非常简单，甚至有点复古。如果内饰座椅材质换成旧皮，那就像是几十年前走过的老爷车。

汽车座椅没有头枕，显然无法满足各种汽车安全检测机构的鞭打测试。几十年前，汽车没有头枕，但几年后，本田相信汽车座椅会再次“返璞归真”？本田人相信未来自动驾驶时代不会出现追尾事故？

在CES上，本田用简笔画出了一个新词“增强驾驶概念”，并将其与自动驾驶的概念区分开来。

“增强驾驶概念”的直译是增强驾驶概念。这是什么意思？本田表示，可以实现从自动驾驶到半自动驾驶的无缝过渡。为了快速响应用户的好奇心，自动驾驶系统始终处于待机状态，可以在必要时介入并控制车辆。

不过经过这样的解释，似乎技术上并没有什么新意，只是这款车保留了手动操作，自动驾驶的“大脑”变得更聪明了，很难给人太多新鲜感。

仪表盘的设计非常简单——只有一个方向盘。这个方向盘不固定在左侧或右侧，可以左右移动。换句话说，它可以随时在左侧方向盘和右侧方向盘之间切换，省去了国家法规不同带来的限制的麻烦。

方向盘看起来复古又简单。事实上，它负责手动驾驶过程中的所有控制以及视听娱乐系统的控制。例如:

1.轻击方向盘两次，车辆就会启动；

2.向前推方向盘，车辆会加速；向后拉方向盘，车辆会减速；

3.手掌沿着方向盘左右轻轻滑动，车辆会自动左右变道；

4.握方向盘时，拇指可以左右滑动来切歌；

……

这种“滑行”的操控方式显然完全没有驾驶乐趣，这似乎与本田官方介绍中的驾驶乐趣相矛盾。如果非要说它有驾驶感，那只能说它比直接滑动屏幕更能让人感觉到人类可以操控机器。

总结:

全球汽车市场整体不够繁荣。也许未来革命性的汽车技术会到来，使其再次快速增长。自动驾驶是目前的一大趋势，不同的车企对自动驾驶有不同的理解。本田“增强驾驶概念”的概念表达了本田相信未来会有一个人工驾驶和自动驾驶的过渡产品。也许没有人能预测未来会是什么样子，但是人类的进步需要不断的幻想。