新能源汽车电池组和电芯的区别

从电池的结构上面来看，常说的锂电池是由电芯、管理（保护）单元、外壳等几大部分组成，所以从电池的组成性能上面来看电芯并不是电池只是电池的一部分，对于这种说法是根据电芯的结构来的，电芯在结构上面主要有正负极极片，隔膜，极耳，包装膜和电解液组成，每个部分都有自己的功能作用。

电池在电动汽车上面关乎着车辆的用车性能，而作为车辆的核心部件之一，对于电池而言，电芯也 成了评价一个电池好坏的重要参考依据，那么电动汽车的电芯就是电池？

电池和电芯是两个概念不太一样的东西，从电池的结构上面来看，常说的锂电池是由电芯、管理（保护）单元、外壳等几大部分组成，所以从电池的组成性能上面来看电芯并不是电池只是电池的一部分，对于这种说法是根据电芯的结构来的，电芯在结构上面主要有正负极极片，隔膜，极耳，包装膜和电解液组成，每个部分都有功能作用。

对于动力来看，电芯实际可以理解成为电池的核心部件，但是个单独的部件，并不能够直接说是电池，只能说是其中的一部分，电芯作为动力电池的核心部件，在电池内部的电解液工作的时候可以起到承上启下的用途，没有动力电池的电芯，那么电池是没有办法完成内部的电极反应的。

其次对于动力电池的电芯而言，电芯是种半成品产品，不能直接当电池用，需要由电池内部的电路和外壳相互协调着工作，才可以直接使用。综上来看，锂电芯不是锂电池，而是锂电池里作电极的部分。 锂电池跟里面的化学物质有关。锂电池中的化学物质决定了锂电池的容量和能提供的电压。 电芯是锂的不一定是锂电池。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）