斯柯达柯诺克有没有智能泊车系统

斯柯达柯诺克有智能泊车系统，按下自动泊车启动键后，系统会提示驾驶者在R挡和D挡之间切换，期间只需人工控制刹车即可，无需操控方向。在自动泊车期间，如果雷达检测到行进路线上有障碍物且驾驶者没能及时制动时，系统还会自动减速，降低了碰撞的概率。

斯柯达野帝征战车市多年，已经渐露老态。于是，全新柯珞克来了，令斯柯达在紧凑型SUV市场重焕青春。

柯珞克定位为一款紧凑型SUV，是上汽斯柯达继柯迪亚克之后推出的第二款“SUV战略”车型。

然而就是这个“KAROQ柯珞克”的名字，也是下了大功夫才确定下来的。

与“KODIAQ柯迪亚克”的名字一样，“KAROQ柯珞克”的英文名灵感也是来自科迪亚克岛原住民。

在当地土著阿鲁提克部落的语言中，“车”被叫作“Kaa’raq”，“箭”被称为“Ruq”，而“箭”也是斯柯达展翅之箭品牌标识中的重要元素，“KAROQ”其实是把这两个单词结合在了一起。

中文名“柯珞克”则音译于“KAROQ”，其中“珞”取自老子《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石。

为新车取名“柯珞克”，意在表达其“君子如玉，外润内坚”的气质，期待着柯珞克能够在竞争激烈的车市中独具风骨。

所谓“独具风骨”，在智驾君最为关注的智能配置上就有所体现，那就是在追求实用，同时也不忘带来些小惊喜。

从智能配置的装备水平上看，柯珞克算不上“豪华”，自动泊车辅助、ACC自适应巡航、盲点监测、智联触控大屏等配置在同级市场中都是成熟装备。

不过，所有这些都是市场公认的实用价值很高的配置，对于柯珞克乃至整个斯柯达品牌的定位而言，华而不实的自动化、智联化意义并不大。

至于小惊喜，是因为柯珞克在这些常见配置上进行了功能深化，从而让不少看似平常的装备有了更加不寻常的实用价值。

柯珞克搭载的第三代自动泊车辅助系统，不仅可以实现平行泊车、垂直泊车，还进一步拓展出了头部泊车（车头朝里）以及水平泊车位自动驶离的功能。

ACC自适应巡航除了可以提供5档跟车距离，还能提供4种个性化跟车模式，包括：标准、运动、经济和个性化。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）