新能源汽车主控盒的作用是什么

新能源汽车主控盒的主要作用是控制电机输出扭矩，使车辆行驶，整个电控系统与燃油车的发动机和发动机控制器相当。控制器的能量来源于高压电池组（高压直流，一般300-400v），电机控制器内部通过控制芯片、驱动电路和IGBT等，对不同电机采用不同的控制算法，将直流电转换成交流电，然后输出给电机，再使电机产生扭矩。

主要功能用低电压远程控制高电压电路通断的开关（用安全低电压12V~72V控制不安全的高电压300V~1000V）；主要作用通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是以小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”，并在电路中与其它元器件组成安全保护机制与转换电路等作用；主要特点具有动作快，体积小，灭弧安全性高，动作可靠性高，寿命长久；继电器与接触器有什么区别？

最早有人将交流上的叫接触器，直流电上的叫继电器，原因就是交流电上的接触器体形比较大，直流电的上的接触器比较小，有的则全叫接触器；继电器与接触器在功能上没有区别，都是一种控制开关，早期接触器应用在交流电中，由于直流电路设计专注于集成小型化空间，及研发一种在直流低电压中较为小巧的接触器压缩版，为区分叫继电器，但随着社会发展对直流电压与电流的提升，继电器也提升出高电压继电器，接触器同样也进行小型化开发，以至于继电器与接触器难以区分，行业与国家也没有一套标准的区分，加之继电器衍生出许多不同版本，如时间继电器（设定一定时间内自动断开与接通），高温继电器（检测到一定温度时自动断开与接通）等；继电器与接触器如果说是一种电源开关，与普通开关有何区别？

高压继电器主要应用在高电压大电流中的远程控制开关；在高电压大电流中，任何电路通断操作都会产生电弧或火花，电压越高电弧产生越长，电流越大发热量越大，拉长的电弧有可能击中操作人员或控制器电路或高温烧坏控制电路板使之失效等；对于日常家用电压220V电流也只在10A左右，应用普通开关即可；而在大功率大电流工业中应用的特制开关，系统过于复杂与庞大，控制能源消耗巨大，只适合特定工程；从而研发出满足小型化，大电流，低消耗，安全灭弧的远程控制开关继电器且广范应用于新能源产业中；继电器为什么有正负极之分？

不是所有继电器触点都分正负极，只针对磁吹灭弧继电器，而磁场引力有一定方向，根据工艺从正极引入电流正是磁铁磁场与电弧磁场相吸作用，使电弧拉长远离触点变细变弱，从而灭弧；反之负极引入电流，电流磁场与磁芯磁场排异作用，将电弧推近触点，形成稳定的电弧；难以断开；对于小电流继电器电弧功率小，易切断，就用不到磁芯，也就无正负极之分，体积也可做得更小；而采用其它工艺灭弧机制，也可做到无极性之分，但体积相对较大或过余消耗能源；而继电器是以轻量化，低消耗为宗指。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）