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自动驾驶分为L0-L5六个阶段,其主要分别为无自动化(L0)、驾驶支援(L1)、部分自动化(L2)、有条件自动化(L3)、高度自动化(L4)和完全自动化(L5)。
首先,自动驾驶分为L0-L5六个阶段,其主要分别为无自动化(L0)、驾驶支援(L
1)、部分自动化(L2)、有条件自动化(L3)、高度自动化(L4)和完全自动化(L5)。目前全球上市的拥有自动驾驶功能的汽车才达到L2级别。L2级别中,需要人为干预的情况还是占大部分,因此准确意义上说并不能称为自动驾驶,只能称为“驾驶辅助系统”。所以目前并没有上市车型能达到真正意义上的自动驾驶。不过还是可以谈谈带有“驾驶辅助系统”的车型有哪些。
1.吉利缤越吉利缤越是吉利旗下的首款BMA模块的suv,吉利缤越配备了L2级别的驾驶辅助系统,也是能买到最便宜的带有L2级别驾驶辅助系统的suv。同时吉利宣布在2020年的缤越上搭载L3级别的自动驾驶系统。
2.特斯拉系列特斯拉可以说是驾驶辅助系统的领导者,目前model s和modle x车型上均已搭载L5级别的硬件,但限制于软件的问题,目前特斯拉还处于L2级别的状态。能实现超车变道,自动转弯,自动跟车的功能,自动驾驶的雏形已经显现。相信未来特斯拉会是自动驾驶行业的领导者。
3.大众探岳大众探岳是大众旗下的一款紧凑型suv,探岳身上搭载了一款交通拥堵辅助系统,再加上ACC自适应巡航使探岳同样拥有L2级别的辅助驾驶级别。在科技感的营造上也比大众其他的车型强上不少。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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