独家揭秘：大众全新7座SUV“裙底”之谜

大众Atlas 参考价：未上市

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10月底，大众汽车公布了其最新车型Atlas的预览图，该车型将在洛杉矶车展上发布。在本月18日的广州车展上，上汽大众即将亮相其全新国产车型G-SUV，可以算是海外版Atlas的国产版。能够这么快在国内亮相，显示了大众集团对它的期待。作为大众品牌下的首款7座SUV，在洛杉矶车展开幕前，我前面的同事碰巧拍摄到了大众Atlas（查成交价|参配|优惠政策）的后悬架结构。

●大众阿特拉斯和上汽大众G-SUV是什么关系？

美国时间11月16日首发的大众阿特拉斯，是大众品牌首款7座SUV车型，而北京时间11月18日首发的上汽大众G-SUV，可以算是国产版的阿特拉斯，也就是Teramont。因此，通过对Atlas底盘的观察，可以提前了解上汽大众7座SUV的底盘结构。

●MQB到底是什么？

谈了很久大众集团的MQB平台，有些人可能不知道MQB是什么。它的全称是大众集团的卧式发动机模块化平台，目前已经广泛应用于大众、奥迪、斯柯达、Seat四大品牌。全新的途观，全新的迈腾（查成交价|参配|优惠政策），上面提到的高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）GTI，奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策），奥迪Q2，斯柯达科迪亚克等。都是MQB平台上诞生的模特。让我们以奥迪A3的后悬架结构为例，告诉你这些车型采用的多连杆后悬架结构是什么。

●为什么MQB如此多变？

知道什么是MQB平台，为什么MQB平台上能诞生这么多从A00到B级的不同级别车型？这要从MQB平台的结构说起。

灵活多变的尺寸使MQB平台能够生产尺寸差异巨大的车型。但是，不同的型号有不同的功率匹配。那么MQB平台能像大小一样兼容吗？

当然，除了在MQB平台上使用EA211和EA288系列发动机之外，随着Atlas的发布，大众还为MQB平台带来了全新的2.5T汽油发动机。对这款新机感兴趣的读者可以点击“大众G-SUV 2.5V6发动机生活体验之谜”，看看我们对这款发动机的初步分析，目前还没有公布任何细节。

由于我们这次没有机会拍摄阿特拉斯的前悬架结构，所以无法给你解释。但是，根据MQB平台的共同特点，我们可以合理猜测，阿特拉斯仍然使用传统的麦弗逊悬架结构，而不是像MLB平台那样使用更复杂的前悬架结构。不过猜测是否准确，只能在看到实车后对车展底盘的进一步分析中揭晓。

编辑评论:

从大众Atlas的后悬架结构来看，这款大众最新的7座中大型SUV具有典型的MQB平台特征，堪称一级途观。底盘没有新的技术或结构应用，但这种平台设计可以为R&D带来巨大的资金和时间节省，这就是为什么越来越多的汽车公司开始使用平台。阿特拉斯自带的2.5T发动机也能为MQB平台车型带来新的动力组合，为MQB平台注入新鲜血液。