文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
奥迪A4 Avant旅行车也加入了市场上最新一代的A4轿车版本,于2021年6月发布。就像轿车版本一样,它也有着与A5轿跑车相似的风格,具体细节包括运动S线版本中独特的LED日间行车灯。
“奥迪全新A4 Avant旅行版亮相”
A4的底盘进行了大修,以获得更好的重量分配,并改善了内部空房间。它的特色技术也比较先进,具有电子驾驶员辅助功能。新增选型设备包括:驱动方式选择、悬架阻尼设置、油门响应、自动变速器和转向传动比;同时还配备了盲点监测侧辅助和路线辅助系统。
“A4的底盘进行了大修,以获得更好的重量分配,改善内饰空房间。”
Avant的载货面积比出车款增加了490升,后排座椅空空间可以增加到1430升,后排脚空空间也有所增加。然而,它仍然保持了倾斜的长坡屋顶尾板和弯曲的屋顶轮廓。
"它仍然保持了倾斜的长坡屋顶尾板和弯曲的屋顶轮廓. "
市面上有5款发动机:1.8 TFSI涡轮增压和3.2 V6 FSI 直喷汽油机;2.0 TDI 、2.7 TDI 和3.0 TDI 柴油发动机。根据不同的发动机,变速箱有三种不同的选择:六速手动、六速Tiptronic自动和Multitronic CVT。S-tronic连续变速箱也将在稍后推出。
在这一年中,将推出几款发动机:1.8 TFSI 、2.0 TFSI 和2.0 TDI 。
A4很精致,内外都是顶级质感。优秀的细节,也享受了很多复杂的技术,这部分应该完全解决了。
“奥迪全新A4 Avant旅行版中控台”
上一代Multitronic变速箱基本没什么问题,除了一些电气/电子故障,但问题不太令人担忧。1.8升汽轮机点火线圈问题也解决了。
A4 Avant有两个明显的特点。在标准形式中,它的反应很慢,缺乏创造力。转向过轻模糊,底盘发出沉闷的金属声,急转弯时甚至有侧倾的趋势。即使有更强大的发动机,它也不是一辆有吸引力的驾驶汽车。
“动态S系列版本中独特的发光二极管日间行车灯”
增加了可选的运动悬架,使其成为一种不同的车辆:敏捷,平衡和更好的反应。Drive Select套件的可变比转向需要适配,但比标准配置更有感觉。奥迪称这种系统为“动态转向”,与ESP稳定性控制一起,即使在困难的情况下也能保持直线行驶。驾驶员还可以选择首选的变速箱模式,包括自动变速箱、油门响应、转向感觉和减震器硬度。虽然这只是另一个关键游戏,但由于模式之间只有细微的差别,大多数司机无疑会选择首选模式并一直使用。进一步选择设备水压CDC确实是多余的设备,但Quattro全轮驱动系统还是挺值得拥有的。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败