又见法国钢炮 抢先试驾09款标致308CC

MINI 参考价：19.98万起

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自1930年Eclipse问世以来，标致已经生产了很长一段时间漂亮的敞篷车。事实上，308 CC是敞篷跑车中的最新车型，采用金属硬顶代替了传统的帆布车顶。该车基于新上市的308两厢车，取代了之前的307 CC。顾名思义，它有改进的悬挂、控制和制动系统，以及优雅和现代的新外观。

308 CC是四座车型。虽然后排留给成年人的空间不多，但与较小的207 CC后排座椅相比，还是很有用的。2021年5月提供的发动机为涡轮增压1.6马力汽油发动机和2.0 HDI柴油发动机，120马力1.6 VTi汽油和112马力1.6 HDI柴油将于夏季上市。这是一个漂亮的模型，外观和装饰都很漂亮。在良好的GT敞篷传统，308 CC感觉更高档比中级标致掀背车。

但这也反映了它的价格:入门级车型的起步价为1.9万英镑，但预期的SE和GT车型很可能会超过2.5万英镑的价格。在任何经济情况下，这个价格对标致来说都是不合理的。在危机中，这是一项有价值的投资吗？

标致的高端车型一直都有着漂亮的装饰和细节，308 CC的车也很吸引人。选装的真皮支撑座质量很高，一直延伸到仪表盘的位置，工具和挡杆的材质看起来都很贵。

但是，我们还是收到了保留意见:在大多数可靠的消费者满意度调查中，307车型的得分都很差，接近底线，部分307 CC车主忍受了折叠车顶带来的机械故障，在开合过程中车顶会半路粘住。而且标致在电子电路方面的成绩一直不是很好。当标致对207/207 CC与之前的206/206 CC相比做了足够的改进时，308验证了更好的可靠性。汽油来自宝马-标致合资，VTi和THP是和MINI（查成交价|参配|优惠政策）一起使用的基础零部件，标致的柴油发动机也相当给力。

308 CC比307 CC重一点，比308两厢重170公斤，车身宽近2m。它不像MX-5那样容易操作，但它仍然相当灵活。相比307，悬架系统有了很大的提升，转向也很轻盈，没有生硬的感觉。比较适合休闲放松的驾驶，尤其是在享受阳光的时候，但是在紧急转弯、爬陡峭山路的时候会有些匆忙。

车身给人的感觉非常结实灵活，始终保留着稳定性、可预测性和容易停车的优点。这种车的能见度很好。即使在车顶关闭后——后面的玻璃相当大——除了相当精细的导航和声音设置之外，各种控制都相当容易操作和使用。

1.6 THP涡轮增压汽油发动机绝对是令人兴奋的选择。虽然它的排量不大，但在一定速度下驱动308 CC绰绰有余。其承诺的行驶数据为134英里/小时，0-100公里/小时的加速时间为10.5秒。

汽车有足够的动力和扭矩进行超车和爬坡，高速行驶时排气管会传来令人兴奋的轰鸣声。6速手动变速箱在高速公路上快速行驶和平均速度行驶时可以互补。