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在法国汽车产品中,他们总是缺少三大菜品:豪华车、越野车和超级跑车。所以这个国家小资气息浓厚的产品大部分都是家用车,连SUV车型都很少见到,唯一能看到一些越野能力的车型都是进口雷诺风光(查成交价|参配|优惠政策)。但是和其他汽车厂商的紧凑型SUV相比,显然是不达标的。因此,雷诺也派出了它的老大哥Koleos。
●法国美学
“在这样一片荒芜的风景(查成交价|参配|优惠政策)中,这种来自法国雷诺的设计非常动人。”
“美丽& # 8221;我们不能告诉任何人它到底是什么。有人说很性感,也有人说很有女人味,但不管怎么说,当你第一次看到这个明年就要来找你的Koleos的时候,很难从汉(查成交价|参配|优惠政策)语词典里找到一个词来形容它。或许和几乎所有的法国设计一样,虽然没有日本产品那么快,但自成一体的风格不会随着时间的推移而过时,比如206、307。虽然时代变了,十年过去了,他们还是找不到任何与对手相比在设计上明显过时的东西。这可能是法国人特有的地方。
“法国人的设计绝对不像德国人那么直白。变化、晦涩和精致是他们的设计理念。”
如果在外观上还能找到一些图森和狮跑(查成交价|参配|优惠政策)的痕迹,那么内饰绝对是欧式的。无论是它的材质还是配色,都非常讲究。它的室内设计可以说是艺术品,之所以不是艺术品,是因为它的设计不仅原创,而且非常符合人体工程学。比如它的三个方向盘和两个镀饰条包裹着控制音响的功能键,而交叉式中控台设计则突出了两只灵动的大眼睛,同时可以更快地将温度调节到适合车内乘员的温度。
“车的前后都配备了障碍物检测系统,全景天窗的设计也很浪漫。”
由于这款车是雷诺和日产合作的产物,它的尺寸和轴距与日产的磅礴相差不大,长度为4.52米,高度为1.69米,轴距为2.69米。与目前在国内驰骋的日系SUV相比,在空方面基本没有表现出优势,但在支撑效果和用料上,依然保持了法系车的舒适性和坚固性。虽然后排座椅空空间一般,但大腿支撑足够长,可折叠的小桌板和带双杯架的中央扶手为长途出行提供了良好的物质基础。稍有不足的是它的手提箱。由于尾门的两厢角度过大,占据了大量的后备箱容积,使得其数据表现有些尴尬。450升的体积比它的主要竞争对手少100升。
大开口深冷却手套箱,脚底下放鞋的箱子
门扶手上的小格子是罕见的设计,中央扶手箱的体积绝对够大。
不过不用担心,雷诺在空之间有很多招数可以用。首先,带制冷功能的手套箱很大,很深,很实用。后排乘客脚下还有储物格,应该可以放一双鞋,或者一只鞋?除了门下部的储物间空外,扶手上还有储物格。这个设计真是出人意料,合情合理。扶手箱内还有活动滑轨,设计巧妙。总之,从家庭使用的角度来说,雷诺的库悦车真的非常实用,而且它的设计非常精致,所以你不需要什么多余的东西,留下的东西才是最有用的。
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