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当今社会,城市里的加油站随处可见,每隔一小段距离就有一个加油站供我们给汽车加油。随着新能源电动汽车数量的快速增加,公共充电桩正在大量建设。但它是另一种新能源汽车——燃料电池汽车所需要的氢加气站,但很少见,所以在我们城市很难找到。近日,本田在东京安装了全球首个高压水电解制氢站,并开始了验证实验阶段,这可能是燃料电池汽车普及的一个里程碑。
●本田如何解决燃料电池汽车的加氢问题?
这个高压水电解制氢站叫70MPa高压水电解制氢站。顾名思义,它可以产生压力为70兆帕的氢气。仅利用水和太阳能电池板产生的电能就可以生产氢气,将制氢的能耗降到最低,高压可以使燃料电池汽车每次加注更多的燃料。
●燃料电池汽车目前的使用状况如何?
那么燃料电池汽车目前的用途是什么呢?再来看看美国大力发展零碳排放汽车、支持氢加气站建设的加州。据报道,加州的燃料电池汽车车主经常抱怨氢加气站无法工作或处于维修停运状态,这让他们很难使用车辆。在美国本田官网的CLARITY预约页面上,也明确标注了“基本”条件:车主住所或单位需在氢加气站16公里半径内。
●目前有哪些燃料电池汽车?
因此,目前虽然燃料电池汽车的使用环境并不理想,但仍有越来越多的公司将资金和经验投入到氢加气站的基础设施上。随着氢加气站数量的增加,目前量产的三款燃料电池汽车——本田CLARITY(查成交价|参配|优惠政策)、丰田Mirai(查成交价|参配|优惠政策)未来组合、现代图森燃料电池的车内环境将得到改善。
目前,丰田Mirai未来组合和现代图森燃料电池在美国市场上市,而本田C(查成交价|参配|优惠政策)LARITY预计将于今年冬天在美国上市。在美国加州,丰田Mirai未来组合和现代图森燃料电池可以使用同一个氢加气站为车辆加油,这也为这两款车的车主提供了便利。
然而,丰田Mirai未来组合和现代图森燃料电池使用两种不同的销售方法。丰田Mirai未来组合直接销售,起价57500美元;现代图森燃料电池只为消费者提供一种租赁方式,月租金499美元,合同期36个月,首付2999美元,以上价格包含所有加氢费用。
同样,来自日本的丰田在混合动力和电动汽车市场都有不错的口碑,而来自韩国的现代则采用特殊的销售方式,让消费者享受到燃料电池汽车的各种优势。本田CLARITY目前仅在日本上市,售价766万日元,比丰田Mirai未来组合快2000美元左右。因此,年底进入美国市场后,本田CLARITY的销售情况如何,就很有意思了。
编辑评论:
随着越来越多的企业投入资金开发建设氢加气站,燃料电池汽车将比以前更加便捷,而困扰以前燃料电池汽车普及的主要原因之一就是燃料加油的不便。因此,无论是新建制氢站的数量,还是越来越多的加氢站,燃料电池汽车的普及都是大有可为的。当氢加气站高昂的建设成本和车辆成本持续降低时,相信未来的“绿色出行”一定会得到燃料电池汽车的助力。
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