三位高管加盟 拜腾年中将发布电动轿车

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据外媒报道，中国电动汽车初创公司Batten聘请了雷诺Sport高性能汽车部门前总工程师David Twohig，他将参与Batten全新SUV的设计。此外，我们从百腾官方获悉，近期有三位重要人员加入，将协助百腾在融资、产品、设计等方面进行整体提升。

拜腾首款纯电动SUV车型BYTON Concept将于今年4月在北京车展亮相，这也是该车首次在亚洲向公众展出。百腾计划在今年年中发布第二款产品，定位为豪华中型车，第一家品牌店将于今年下半年在中国开业。

原高盛中国投资银行部董事总经理程长青3月19日正式加入百腾，担任联席总裁，负责资本市场和投资者关系管理。他在投融资领域拥有20多年的经验，曾成功带领完成数百亿美元的融资和M&A交易。程长青的加盟，将增强百腾的融资能力、投资者关系和基金管理能力。

本田R&D美国公司前首席汽车工程师查德·哈里森也加入了拜腾，担任产品线副总裁。陈在汽车行业拥有超过20年的经验，包括产品开发、人员管理、技术监督和车辆开发。程常青、陈、大卫·托伊格的加盟，将分别助力百腾在融资、产品、设计等方面的全面提升。

David Twohig被聘为百腾副总裁兼首席车辆工程师，负责公司新车型的底盘开发。他参与了雷诺旗下Alpine A110（查成交价|参配|优惠政策）的研发，还负责了雷诺ZOE（查成交价|参配|优惠政策）的零排放项目和日产Joker车型的部分开发，拥有25年的汽车设计开发经验。

百腾汽车由宝马集团前工程副总裁毕福康、英国菲尼迪中国前总经理戴雷等人创立。虽然主要创始人是外国人，但他们对中国市场非常了解。比如，戴雷在中国生活多年，中文说得一口流利，在华晨宝马和英国菲尼迪中国都担任要职。。

拜腾的核心团队包括来自中国、欧洲和美国的众多顶尖专家，他们都曾在全球最具创新力的公司担任过高级职位，如宝马、特斯拉、谷歌、苹果等。，其专业领域涵盖汽车设计、工程与制造、电力系统、智能互联、自动驾驶、用户界面、供应链管理等。

今年1月，百腾在CES 2018上发布了一款概念车，凭借1.25米宽的超大全屏、手势控制等创新理念和功能体验，着实火了一把。量产版将于2021年底在百腾位于中国南京的工厂正式投产，提供电池和续航两种版本可选:后驱版采用71kWh电池组，续航400公里；四轮驱动版本使用95kWh电池组，电池续航时间为520公里。起拍价在30万元左右。

2月6日，拜腾宣布与自动驾驶技术公司Aurora达成战略合作。Aurora由谷歌自动驾驶汽车部门前负责人克里斯·厄姆森、特斯拉自动驾驶自动驾驶系统前负责人斯特林·安德森和优步先进技术中心重要成员德鲁·巴格内尔共同创立。此次合作将帮助百腾实现L4自动驾驶能力，成为首批将L4自动驾驶汽车推向市场的车企之一。

百腾已于2021年完成A轮融资，计划于2021年上半年完成B轮融资。公司现有大股东有BYTON百腾创业管理团队、和谐汽车、奥东投资、李和汽车、苏宁集团、盛丰集团牵头的产业投资基金君联资本、盛屯集团等。

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