CMP平台打造 东风风神D53命名“奕炫”

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5月20日，东风沈峰全新紧凑型轿车——东风沈峰D53正式宣布命名——奕譞，这是2018北京车展亮相的东风沈峰e.π概念车量产版。它采用了更实用的四门设计，预计将推出纯电动和插电式混合动力版本。

●新车特性

外观方面，奕譞可以看作是东风沈峰e.π概念车的量产版，在2021年北京车展上亮相，在2021年上海车展上正式亮相。细节方面，新车前格栅采用倒梯形设计，中间采用镀铬饰条将格栅中央的LOGO与左右大灯连接，一定程度上拓宽了车的横向视角。同时其狭长的大灯造型犀利，向下延伸至下机壳，与下机壳的折线融为一体，更具设计感。

从车身侧面和尾部来看，溜背式车身设计、密集的辐条双色轮圈和分层式尾部也增添了运动感。在尾部，这款车采用燕尾灯带和流水转向灯。此前官方表示，这款车的阻力系数仅为0.25Cd，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。

新车正式搭载L2级自动驾驶辅助系统，支持全自动泊车系统、前向碰撞预警、自动刹车辅助系统、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别、智能限速提醒等功能。此外，该车还将标配7英寸液晶仪表+10英寸屏幕、空触摸屏、电子手刹、电动座椅。

东风沈峰D53是一款基于CMP平台的紧凑型轿车。CMP平台是东风集团和标致雪铁龙集团联合开发的全新平台，具有很高的灵活性和可扩展性，D53也是东风沈峰首款量产车。动力方面，新车将提供1.0T和1.5T发动机，最大功率分别为125马力和150马力，其中1.5T发动机的峰值扭矩为230牛·米。

●新车背景

“东风沈峰e.π概念车”

东风沈峰奕譞可以看作是2021年北京车展上亮相的东风沈峰e.π概念车的量产版，e.π概念车采用了东风最新的设计语言，官方称之为双颜智能。通过两款车的对比，在整体设计元素上基本还原了这款概念版车型，有望获得更多消费者的关注。

●竞争车型

“上图为奇瑞阿里扎5；下图为长安一栋”

奕譞定位为紧凑型车，这个市场层面竞争激烈。中国品牌和合资品牌纷纷将拳头产品投放到这个市场，让消费者有了充足的选择。算上能和这款车直接竞争的奇瑞阿里扎5和长安逸动都不容易。因为这些车型在消费者眼中也有着出色的口碑和性价比，它们的实力也不容小觑，所以在东风沈峰这款全新车型面前挑战并不容易。

●全文摘要

近年来，东风沈峰的市场表现不尽如人意。从销量数据来看，其品牌旗下所有车型2021年销量仅为95311台，因此官方急需一款“拳头”产品来提升整体士气。以此公告命名的车型，作为东风沈峰的全新产品，相信是官方做好了充分的准备。同时，奕譞是东风集团与标致雪铁龙集团联合开发的首款基于CMP平台的车型。据了解，该平台具有高度的灵活性和可扩展性，而在配置方面，该车型还将配备L2级自动驾驶辅助系统。在这些配置的加持下，预计这款车将带来良好的驾驶体验，并展现官方赢得市场的决心。但产品最终还是要交给市场检验，我们也希望这款车能给东风沈峰带来新的活力。