GL8最强对手驾到？细品丰田全新Sienna

SIENNA 参考价：未上市

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大概是疫情的原因，丰田在北美官网低调发布了两款重量级车型:全新全尺寸MPV SIENNA（查成交价|参配|优惠政策）和跨界Venza 。其中，SIENNA肯定会在中国投产，所以它的发布引起了极大的兴趣。目前别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）是中国同级别MPV市场无可争议的领导者，市场上没有价格和定位相当的对手。SIENNA之前一直通过平行进口渠道在中国销售，但在价格和定位上还没有和GL8形成正面竞争。那么在这次更换之后，新的SIENNA有什么新的变化呢？之后会是比GL8更好的选择吗？让我们仔细看看这辆新车的亮点。

30秒内了解全新SIENNA的亮点:

1.让MPV成为运动设计；

2.与亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）、RAV4相同的TNGA-K车身结构；

3.整个系统采用THS-ⅱ混合系统；

4、主被动安全舒适配置齐全。

“让车主不再有开公交车的感觉”

西耶娜出生于1997年，主要在北美销售。到目前为止，已经发布了四代车型。它的名字来自意大利锡耶纳，大概是为了唤起人们对“诗与远方”的向往。SIENNA诞生于凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）的车身平台，随着轴距加长和尺寸放大，它与来自美国品牌的各种全尺寸MPV车型展开竞争。得益于凯美瑞的良好口碑，如今它常年占据北美MINiva（查成交价|参配|优惠政策）n销量榜榜首。而且它的目的和定位也很明确，那就是承担起拉人给大家庭搬运货物的工作。所以要说前三代车型的外观亮点，只能用一个词来形容——板正。

丰田新一代车型应该与“平庸”和“毫无特色”这两个词划清界限，新一代SIENNA也不例外。根据官方声明，是为了让消费者“不再有开公交车的感觉”。

坐开更舒服。

和之前的车型一样，全新的SIENNA车身技术来自凯美瑞，但丰田却给这一代平台起了一个著名的名字——TNGA。作为中大型车，都采用TNGA-K架构，在这个架构上有全新的亚洲龙、RAV4和汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）。

7.1L/100km的油耗有点厉害。

作为一款长度超过5米、自重2吨的大轿车，全新SIENNA在综合工况下的燃油效率为33MPG。其中，丰田第二代THS混合动力系统不可或缺。

部分动力损失，换取油耗大幅下降，符合当前节能减排的主题。但由于缺乏基本位移，可以预见其在高速公路上的动力性能会有所减弱。不知道北美消费者对于奔驰常年在高速公路上行驶会有怎样的反应，但如果未来是中国制造，这个系统可以说是复杂路况的完美搭配。同时，“小排量”发动机未来将为国内车主节省一笔可观的税收。

值得一提的是，SIENNA标配了包括第三排侧气帘在内的10个安全气囊，以及丰田第二代TSS主动安全系统，包括防撞系统、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别等配置。在安全性能方面也让人放心。

总结:很多人都在猜测国产新SIENNA对GL8的影响。其实从产品定位来看，目前的“原厂SIENNA”更注重各种家用车的使用场景。商务接待方面，似乎和别克GL8相比，没有那么正统和豪华。因此，未来，中国制造的SIENNA也将考验丰田管理层的智慧:是锚定GL8进行改装，进军商务领域还是开拓整体？那我们拭目以待吧。