流言终结者(10)急刹车是否踩离合器？

前不久，有网友问我们一个问题:普通汽车是同时踩离合和刹车还是直接刹车？

很多人在紧急情况下的第一反应是踩刹车，但他们从来不想踩离合器。因为在紧急制动的印象中，如果踩下离合器，发动机的后拖制动就会消失，这样会增加制动距离，影响安全性。也就是抱着这个想法，我用手动变速箱车进行了测试。测试项目是紧急制动时，离合器上100-0km/h的距离与无离合器时的距离是否有差异。

意见:突然刹车时，只能踩刹车，不能踩离合器，因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机的牵引力，使刹车距离变长，增加安全隐患。

让我们来看看测试。试验方法是在干燥的沥青路面上以100 km/h的速度制动至完全停止，所用的档位为三档。

方法一:启动制动器时，同时踩下制动器和离合器；

方法二:不踩离合器直接踩刹车停车。当然，这种方法会熄火。

本实验采用了相同的带ABS系统的手动变速箱车，两种方法各测试10次，得到了最佳结果。这种比较只看结果，看两种运行方式的制动距离能相差多少。

这个结果可能会让大多数人感到惊讶。从数据来看，离合器和制动器同时工作的平均距离比单独使用制动器短7厘米。当然，这个差距可以看作是一样的效果，基本没有变化。但这一结果证明，说发动机牵引阻力在突然制动的情况下会使制动距离缩短是不现实的。

从实验数据来看，几乎和我预期的不一样。在100-0km/h时，制动离合器和制动离合器之间的距离只有一点不同。在这种情况下，紧急制动时踩不踩离合器应该没有争论，但其实还是有争论的。收集相关信息后，我知道了紧急制动时为什么踩离合器，以及对车辆的影响。

紧急制动时，制动仅会对制动器产生潜在影响，而不会对离合器产生影响；

1.ABS受到影响:在不踩离合器的情况下，发动机的抗拖制动力可能会影响ABS系统的正常运行，极端情况下可能会影响运行:比如路面湿滑时紧急避让动作的效果更危险。

2.会熄火:只踩刹车，不踩离合器，难免会熄火。虽然制动距离没有变化，但制动后仍有发生二次事故的可能。如果在第二次危险来临时熄火，需要额外的时间进行几个操作步骤才能逃生，这也是一个安全隐患。

3.可能出现误操作:紧急情况下人处于高度紧张状态，特别是对机械操作意识差的人。在恐慌中，很可能会误操作踏板。如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩油门，刹车效果也不会受到影响。

因为我们的测试是在干燥平坦的路面上进行的，所以这个实验的结论是基于结果的，也就是说，在平坦干燥的路面上紧急制动可以根据以下结论来操作。

突然刹车时的正确操作是:同时踩下离合器和制动器。请记住这个操作方法。欧洲也对这个问题给出了明确的解释和教导。即使踩离合器的最终效果和不踩离合器几乎一样，也要考虑潜在的危害。

很多事情光靠理论分析是不够全面的。实际测试结果表明，离合器是否同时应用基本不会影响制动距离，但可能会带来更多的潜在危险。虽然生活中紧急刹车的概率很小，但我们也需要知道紧急情况下该怎么做，很多事情的结果都是由细节决定的。

以下是国外驾校针对刹车操作方法的教学视频。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

“汽车维修”频道帮助您解决车辆使用中遇到的问题。