致敬传奇 解析全新兰博基尼Countach

Countach 参考价：未上市

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说起兰博基尼Countach（查成交价|参配|优惠政策），相信很多车迷都能回忆起历史上采用剪刀门设计的中牛跑车。然而，在Countach今天发布50周年之际，兰博基尼重新激活了这个名字，一个全新的车型随之而来，这是对这一经典汽车系统的致敬。

静态部分分析

官方说法是，他们的Countach是现代超级跑车和兰博基尼设计的先驱。事实上，正是这款车开启了兰博基尼在中档V12跑车领域的独特风格。

Countlpi 800-4总共生产了112台。此图取自兰博基尼原始Countach研发中使用的内部项目代码“LP 112”。据了解，这款新车将于2022年第一季度交付给全球车主。

外观部分很大程度上还原了原有Countach的细节，将现代车身制造技术与更前卫的设计理念和工程设计相结合。在这款新车中，我们可以看到复古与现代的完美结合，既经典又充满视觉冲击力。

Countlpi 800-4将为消费者提供标志性的Impact White、Giallo和Verde Medio以及灰色、紫色和蓝色油漆。内饰方面，有四种单色或双色配置可供选择。如地毯、车顶装饰、缝线等细节。，也可以自己搭配颜色。

新车的内饰设计也试图在现代跑车的基础上，还原原Countach的设计细节。虽然乍一看与如今的兰博基尼车型相似，但座椅和仪表盘上的方形图案都是经典元素，属于70年代的设计，展现了那个时代的大胆风格。

经典作品的新技术

时隔半个世纪（查成交价|参配|优惠政策）再次来到我们身边的兰博基尼Countach，不仅在车型命名上向经典作品致敬，更用从车身到动力总成的诸多新技术，创造了一种别样的速度与激情。

谈论跑车逃不开高强度、轻重量的话题，但动力才是一辆跑车能不能强大的核心。Countlpi800-4搭载的动力总成与首款混合动力车型Sián（查成交价|参配|优惠政策）相同，由V12发动机、ISR变速箱和电动机组成。车名中的“我”是“触电”的专属标志。作为兰博基尼的产物，在V12上被“安排”的家伙，无论是性能还是地位，都绝不是一个游手好闲的人。

根据公布的数据，Countach LPI 800-4匹配7速ISR变速箱，各挡传动比分别为1 -3.909、2 -2.438、3 -1.810、4 -1.458、5 -1.185、6-0.967、7 -0.844，倒档为

由于是混合动力系统，Countach LPI 800-4需要电池为电机提供动力，但电池的重量与跑车追求的轻量化相矛盾，所以兰博基尼带来了黑科技——超级电容。它由兰博基尼与麦克斯韦合作设计，由迪姆卡斯设计，大陆集团制造，取代了本应出现的锂电池组。

配备混合动力系统的Countach LPI 800-4展示了一家跑车制造商在坚持高性能的同时对电气化未来的态度。但是，兰博基尼很清楚超级电容器只是一个过渡的解决方案，CEO斯特凡·温克尔曼曾经说过，超级电容器只是一个桥梁技术，无法满足未来减排的需求。至于兰博基尼未来会在触电的道路上牵手哪些新技术，让我们继续期待吧。

总结:

全新的兰博基尼Countach可以看作是一个拥有许多现代技术和增强性能的复制品。除了惊人的性能和新技术，更能打动我们的无疑是充满经典元素的造型。相信全世界很多有钱人都能被这款致敬传奇的新车所吸引，那么就让我们看看112台的配额能实现谁的梦想吧。