《咖荟谈》付强：爱驰的优势在于智能化

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11月8日，在乌镇举行的世界互联网大会期间，的《新能源汽车消费洞察蓝皮书》发布，长安汽车、江淮汽车、广汽集团、华晨汽车、爱知汽车等高管出席。均到场见证，并与编辑就各自企业近期发展情况及对行业的看法进行了交流。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强介绍了爱驰汽车的最新发展，以及他对当前汽车市场的看法。他表示，爱知汽车将在保证产品质量的前提下，专注于“智能化”布局和落地。中国国际进口博览会期间与西门子的合作，也将为爱知汽车提供智能制造全价值链解决方案，助力产品智能化步伐。

付强认为，汽车产业转型的动力来自“四个现代化”。对于爱驰汽车来说，最重要的是智能化。分享其实是思维方式的转变，电气化、网络化是催化剂。人工智能将重新定义汽车产业链，所以R&D、制造业、产品和客户都应该受到人工智能的影响。爱知的布局是AI+ R&D、AI+制造、AI+产品、AI+客户。其中，AI+产品包括自动驾驶、智能网联、智能座舱等。，而很多人忽略的AI+客户端可能比AI+产品更重要。因此，在付强看来，智能化会给这个行业带来很多变化，但这些变化不是一天就能实现的，可能会在20年内改变汽车行业的一些格局。不过，爱知汽车一直在加速布局，包括在中国国际进口博览会上与西门子正式签约。双方致力于将爱知汽车在江西上饶的制造基地打造成为一流的制造基地，深化在智能化、数字化方面的合作，为爱知汽车提供领先的智能制造全价值链解决方案。

“爱知汽车与西门子签署合作”

现阶段，爱驰汽车R&D中心已开始运营，上饶工厂土建工程已全部完成，四个车间中三个车间的设备已安装完毕。预计今年年底前工厂设备全部安装到位，明年初工厂的生产线就能连接上。付强认为，这对于成立不到三年的爱驰汽车来说，进步很快。

基于此，爱知将采取三个步骤。第一阶段是新势力智能电动车厂商；第二阶段将成为以能源和人工智能为核心竞争力的汽车科技公司；第三阶段可能是旅游服务商，因为未来的旅游是一个广阔的行业。

"爱知U5 ION"

谈到爱驰汽车的竞争力，付强认为有几点可以强调。首先，质量不能打折扣。爱驰汽车从一开始就瞄准了中国和海外两个市场，所以一定要做一款能被中国消费者消费，能被看到和把握，代表中国水平的高品质智能电动车。其次，要明确其未来方向。爱知汽车将继续推进人工智能和智能的布局和落地。此外，要以客户为中心，与合作伙伴共同开拓汽车出行的未来领域。

布局也需要大量的资金投入。付强不否认爱驰汽车作为一家初创公司，确实需要资金，因为资本的力量永远不可低估。但正因为如此，爱驰汽车不得不坚持做自己，从社会上吸引更多优质的资本支持，保证极高的资本使用效率。

“付强接受了的采访”

此外，付强还对今年汽车市场“天气寒冷”的现状提出了一些看法。在他看来，汽车市场是整个中国经济生活的一部分。随着大经济环境的出现和消费市场放缓的迹象，对汽车行业也产生了相对直接的影响，这是中国汽车市场在过去20年快速发展后必然会经历的“放缓”阶段。但他认为，中国整个市场的整体规模决定了未来肯定会增长，从中国整体的人口和消费来看，汽车市场的整体需求并没有得到释放。因此，他认为汽车市场需要一定程度的担忧，但他也需要有充分的信心。不仅如此，虽然整体汽车市场销量下滑，但新能源汽车增速保持两位数，所以付强认为“结构性变化趋势一定会看到”。新能源作为实现智能化的平台和杠杆，不断成长，这是个好消息。