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说到国产SUV常青树,我觉得只有哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)一家。几代之后,热度并没有减弱。从销量来看,绝对是哈弗的支柱,所以换代备受关注。全新一代哈弗H6,或者说哈弗全H车系的原型车已经走上了舞台,这就是刚刚在印度车展上亮相的概念车H。
这不是一个普通的故事制作设计解读。这一次,我们留下了一些悬念,所以车辆的清晰外观被放在了最后。如果你想知道结果,可以点击这里观看,但泄露秘密会没那么好玩。
未来,哈弗可能仍然会有红色和蓝色的标签。标签的主要意义是区分动力总成。
下一代哈弗车有现在车型的影子,但整体来说要年轻很多。
你我都知道品牌支柱更换的重要性。从时间上看,我们有理由相信,这是拥有路虎背景的西蒙斯真正指导团队,从零开始的第一款产品。
当然,对于任何一个品牌来说,更换这些销量冠军都不能完全颠覆传统。设计总监要做的,就是把过去和未来发扬光大。所以你可以在Concept H上看到目前哈弗车型的很多元素,这意味着接受起来并不难。
对于来自海外的外国导演来说,吸引他们为中国车企建立和梳理一种全新的设计语言是一个重要原因。因此,我们有理由相信,出现在Concept H上的这些元素,未来很可能会成为所有哈弗车型的家族式设计。
当然,前提必须是老板劳伟同意。
近年来,汽车设计的整体趋势正在加剧。看看10年前街上的汽车。大部分对人畜无害。五年前的车型已经“敌对”了。哈佛的产品现在反映了这一变化。
比如目前哈弗H6大灯的上线条横向向后延伸,而概念车的灯组明显向上,尺寸也更加修长。喜欢人,长得帅,感觉有点不好,就能让人爱你。
下图是简介。很多人说,看看新车有没有诚意在这里看看就可以了。还不错。只改变细节无疑是懒惰的。其实身材比例真的是设计师帮助观察者记忆产品的法宝。
Concepte H的形状可以让你想起它是谁,但仔细观察还是有点不一样。总之,整体比例就是欧洲产品的味道。
目前的哈弗H6分为红色和蓝色两种车型,同时根据不同的配置分为多个版本。根据统计,我认为它可以进入吉尼斯世界纪录。
追根溯源,哈弗的红蓝标签一方面满足了消费者的不同需求,另一方面也满足了不同系统的经销商。这也是一个值得详细聊一聊的故事,我们以后有机会再聊。
概念车的车牌清楚地显示了插电式混合动力的身份,所以我们推测未来的红色标签是传统的汽油发动机,蓝色标签是插电式混合动力。如果你愿意,工程师将绿色标签定义为纯电动并非不可能。
这款车还有其他细节可以展现插电式混合动力的特点。只是为了保持悬念,我就模糊了一下,有兴趣的朋友可以在没有代码的底图找。
总之,表象是原创性不低,但也不是独一无二的。比如你在凯迪拉克、力克,甚至一些丰田汽车上看到过类似的想法。自然,好处就是以后买车的时候不会独一无二。
相比外观,我个人更喜欢内饰的变化,远比现在的车型更加年轻和高级。当然,老话说得好,一切都要等量产。毕竟汽车是消费品,有一把尺子叫成本卡住。
高清大图全文摘要:
虽然内功至关重要,但在颜值当道的时代,“面子工程”也不容小觑。因此,Concept H正在走向年轻化,同时试图引用更有质感的设计,这与前宝马设计总监、负责哈佛设计方向的菲尔·西蒙斯密切相关。哈弗系列可以通过这种方式进行改进,这让我们对更高端的全新WEY下一代车更感兴趣。
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