名爵zs自适应巡航的LDW和FCW是自动开启吗

名爵zs自适应巡航的LDW和FCW是自动开启，名爵6可以通过按下ACC开关按键来开启自适应巡航控制系统。ACC开启后，当速度在30km/h~150km/h时，朝SET/—方向滚动调整按钮，组合仪表上的ACC激活指示灯会亮起，同时仪表上提示“ACC激活”。

可以放眼市场上几乎所有的车型，没有哪台车可以说在这个方面做的特别突出，以至于作为一个绝对压倒性优势的产品点来区别于其他车型，包括特斯拉在内也不例外，当然了，这也和当地的交通法规政策和道路交通的复杂状况有很大的关系。所以在都不突出的情况下，比拼的就是谁的功能更实用、更易用、更好用。

话说现在谁家新车没有个自动驾辅功能都不好意思叫当年的最新款，也显得不如主流，这也契合着现在大多数厂商新车在宣传优势功能卖点时的一致理念-先不论好不好用，但一定要有。

首先还是来带简单了解一下自动驾驶辅助系统的等级划分，目前主流的自动驾驶系统的等级区分是按照sae美国汽车工程师学会对自动驾驶的分级，自动驾驶按照机器介入程度分为0―5 六个等级，也就是常说的l1-l5，从驾驶辅助到自动驾驶按照程度划分，分别是从脱脚、脱手、脱眼，到脱脑，然后是脱人。下面一张图帮助快速了解这些等级的区分以及分别对应的功能划分。

l2级别的自动驾驶辅助功能已经不稀奇了，基本上市面上的许多车型都有搭载，但好不好用，实不实用却是另外一个方面，新名爵zs给自身驾辅功能的定位为l2+级别，顾名思义，在l2级简单加减速的驾驶层面上更进了一步，直观的体现就是能够跟随前车进行一定轨迹的运动，诸如避让障碍物等，新名爵zs搭载的l2+级驾辅系统有很强的技术实力背书，是上汽集团和全球第一大汽车技术供应商博世集团合作，而这套驾辅系统由博世全套提供。

acc自适应巡航都非常熟悉了，新名爵zs上所搭载这套系统可实现0-150km/h全速段的自适应巡航，不过这还不够，要想使得一整套驾辅系统获得最好的体验，使得驾驶员处于最轻松和最安全的状态，另外一个功能必不可少-lcc（车道居中辅助），用于车辆在跟随前车行驶的时候，始终保持在车道正中央，说白一点就是一个横向辅助控制加上一个辅助的纵向控制，将车辆动态固定在道路中央。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）