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近年来,随着国内SUV市场的日益繁荣,越来越多的车型朝着适合家用、注重公路性能的方向发展,并配备了随心所欲、档次最高的四驱系统。在众多的四驱SUV中,配备的最多的是适时四驱和全时四驱,而非全时四驱车型却屈指可数。对于一些从事特殊职业和专业的越野玩家来说,他们并没有考虑到在城市中驾驶的舒适性,也不需要车辆一直以四轮驱动的方式行驶。当超过极限时,四驱系统不会过热,这是他们的需求。因此,一款可靠的兼职四驱SUV是他们最好的选择。
★注意:由于非全时四驱没有中央差速器,在四驱系统开启时,前后传动轴刚性连接,此时强行转弯会造成车辆损坏甚至危险。对越野性能要求不高的消费者不建议购买此类车型。
◆铃木吉姆尼
官方指导价:141.8-160.8万元
车型特点:好玩不好用,能爬但不擅长跑。
越野通过性强,外观短小,最小离地间隙190mm,车身非承载式,集这些于一身的Jimny注定会被那些越野爱好者视为珍宝。车身四端遍布的车轮使Jimny的接近角和离去角适应了大多数路况。如果你不总是找一个不好的方法来疯狂地使用它,你会疯掉的。
这款1.3升自然吸气发动机,目前数据并不突出,只能说放在Jimny的车上就够了。受非承载式车身结构影响,其重量也达到了1060kg,自动变速箱车型0 ~ 100km/h的实测加速成绩为15.9秒。不过开这款车的玩家并不需要它在加速的时候甩出几个对手的尸体,而是需要它有一个低挡进行爬坡。
一体式前后轴和非承载式车身赋予了Jimny非常强劲的下盘,可爱的外观,只是一件隐藏自己的外套。
在四轮驱动低速模式下,传动轴的输出扭矩将放大2.6倍,以应对极端路况下发动机110n·m的限制。由于行驶时分动箱内齿轮转速不同,车辆静止时必须进行高速四驱和低速四驱之间的切换。
看起来像恶霸的Jimny也有它的弱点,那就是它的前后轴都采用了开式差速器。目前,当后面有车轮打滑时,如果没有前差速器和后轮轴差速锁,此时所有的动力都会传递给打滑的车轮。这时候就像失去了风火轮的哪吒,没有飞扬(查成交价|参配|优惠政策)跋扈,只有一个软绵绵的脑袋。幸运的是,Jimny有很大的修改潜力。对于那些偏执的越野爱好者,我觉得第一个需要操作刀的一定是差速器上的。
Jimny配备的HT越野轮胎主要是为城市SUV车型设计的,舒适性和越野性能都不如牧民等车型使用的全地形越野轮胎。背驮式轮胎是Jimny汽车上非常实用的设计,节省了后备箱内的储物空间空,更显野性。
内饰方面,Jimny是一款纯粹为了满足驾驶员越野爱好的玩具精。除了CD播放器,乘客再也没有娱乐功能了。空旋钮和杠杆相结合的调节控制简单易用,原始纯粹,我觉得Jimny最适合这个小个子。
归根结底,四座双门Jimny并不适合已婚带孩子的第一辆车,2250mm的轴距只是微型车的标准。即使是双座设计,1600mm的宽度让两个成年男子坐在后排时,横向空空间依然非常局促。显然,它不是为四个人设计的。如果把Jimny作为两个人的小世界,可以为越野后的放松提供一个很好的环境。
Jimny的尾门沿用了侧开式设计,在引入中国时并没有进行局部优化以向左开门。正常模式下,113L的行李厢空真的小得可怜。后排座椅放倒后可以延伸到816L,但座椅靠背和行李厢地板形成一个小台阶,不是很平整。
总结:14.18-16.08万可以买什么?小型SUV那就不能结婚生子,只能达到微型车的水平,一点实用性都没有;或者一个越野武器得到一块大石头和一块烂地。一切只取决于钱包的厚度和血液的温度。
如果你对Jimny感兴趣,有意向订车,请点击这里填写你的详细信息,然后会有人联系你。如果您想知道您所在地区的哪个经销商有更多关于车辆来源的信息,请单击此处联系当地经销商,实际前往商店进行试驾或讨论购买事宜。
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