当下国内一线城市的限行政策，确实成了不少人购车的主要压力来源。也正因为蓝牌指标可遇不可求，很多人还是把努力的方向放在的更加容易得到的新能源绿牌指标上。但在得到指标后，面对当下复杂的新能源市场，消费者又陷入了选择困难症。到底怎样的一款车才是适合的呢？或许看过今天的奔驰EQB（查成交价|车型详解），你就有答案了。

传统三大件之一的底盘在新能源车身上的重要性也相当高，毕竟涉及到了舒适、操控等方方面面。EQB的底盘还是沿袭了奔驰一贯的高质量，滤振效果很不错，而且不给人突兀的感觉。

EQB在转向操控上也是持续有着高水准表现。无论是转向的力度、精准度还是转向的半径，可以说都相当优秀。

都说纯电动车的没有什么加驾驶的操控感，但EQB完全不同。在开启运动模式以后，瞬时响应的油门依然还是能给人带来不俗的推背感。

当然切换成节能模式以后，整台车又会马上温顺不少，但面对城市的跟车路况还是能轻松应对。

各种辅助操作都能在中控屏上找到，开启以后很大程度上能提升整个行车的便捷性。

主动刹车、车道保持等功能也能在中控屏中开启，开启以后在城市路段中能长时间保持在车道中间行驶，同时也能很好地保持与前车的车距，既能节省跟车时的体力，也能避免被加塞。

全速域自适应巡航的快捷键能够在方向盘的多功能按键上被找到，设置完成后对于远距离行车大有裨益。

360度全景影像在这个级别、这个价位的车型上不算稀奇，但不能否认其停放车时带给人的便捷性。

总结：

很多人会用续航水准来衡量一款新能源车的水平，这点无可厚非，但抛开这点，其实也还有其他不少值得关注的点，比如底盘调校、比如辅助驾驶的水平等等，当两款车在续航水平差不多的情况下，这些就是区分它们谁更胜一筹的关键，那么你觉得奔驰EQB在这些方面展现出来的水平能给几分呢？