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以数字化方式诠释豪华感 静距离感受奔驰EQA

选车小哥
智能导购 2021-12-31 12:10

燃油车有为人津津乐道的三大件,新能源车自然也有,而且很大程度区别于前者,因为它们的三大件为电池、电机、电控单。除了这一套“三电”机构,车企们还特别注重一项额外的技术,那便是智能辅助驾驶技术,因为如果能掌握这项技术,必然大幅提升用户的出行体验,那么绝对会成为消费者心中不错的加分项,所以即便是老牌豪强奔驰也尤其关注这一方面,从奔驰EQA查成交价|车型详解)身上便不难看出。

MBUX智能人机相互系统成为了奔驰EQA整个车机系统的基础,也是核心所在,支持CarPlay/CarLife,而且还具备语音交互、导航功能,覆盖面相当广。

最直观体现智能辅助驾驶系统作用的应当是主动安全配置,作为一款已经达到L2级别的智能电动车,EQA支持多项主动安全提醒的功能,其中还有比较少见的盲点辅助功能,即停车打开车门时,如果后方有行人或者来车,车内会闪烁氛围灯,并进行声音提醒。

自适应巡航、抬头显示等功能也可以通过中控屏来实现开启,开启以后能进一步集中驾驶员行车时的注意力,同时也能节省一些体力,可以说一举多得。

最直接与操控挂钩的方向盘不仅握感不错,转向时的手感也很轻盈,指向也很精准。

车机的地图属于高德定制款,不仅比手机有更大的展示面积,还具备AR实际穿越和优化的功能,能够为用户提供最为精准节能的路线。

即便360度全景影像不是标配,但倒车影像加上倒车雷达依然足够支撑起用户安全便捷的停车了。

车辆不仅能实时检测能耗,还具备D、D+、D auto三种能量回收模式,在回收能量的同时也带来了不错的舒适感。

总结:

作为一家传统老牌车企,很多人会怀疑奔驰的转型能力,但随着新能源、智能化的车型不断推出,这样的质疑声也越来越弱,毕竟在主流的车机技术上都没有落下太多,其他方面自然更加不容小觑。

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