将亮相东京车展 丰田LQ概念车官图发布

丰田LQ 参考价：未上市

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近日，丰田发布了一款全新概念车——丰田LQ（查成交价|参配|优惠政策）概念车的官方图。这款新车可以算是之前丰田CONCEPT- Love I概念车的进阶版。虽然外观还是很科幻，很有未来感，但它的细节设计更接近量产，也不排除未来丰田会基于这款车打造量产车型。在将于10月下旬开幕的2019东京车展上，新车将在车展的“未来博览会”专场亮相。然后，2021年6月至9月，丰田将在东京举行试驾体验。

来自CONCEPT- Love I概念车的夸张造型，让丰田LQ概念车拥有了未来感十足的外观，形似小老鼠。与此同时，C型透明玻璃门、“饼形”低风阻轮圈、车身图案主题以及以三叉戟星为元素的尾灯都得到了延续。从细节上来说，丰田LQ概念车的设计比CONCEPT- Love I更为收敛，传统的大尺寸外后视镜、更为务实的前轮组以及简化的前轮，都表明这款车非常接近量产，但看起来只是更科幻一点。尺寸方面，新车长宽高分别为4530/1840/1480mm，轴距2700mm，整备质量1680kg，车内有4个座椅。

LQ概念车的内饰也充满了未来感，前瞻性的设计很好的体现了科技感。Yui人工智能助手的气场位于中控台中央，细节处贴有与外观风格相同的线条和图案。新车的内饰以最小化的理念设计，通过很多精心设计的细节，如隐藏空出风口等，实现了流畅流畅的风格。3D打印和拓扑优化技术制作的中控台，可以尽可能减少支撑骨架结构，让驾驶员周围的环境更加简洁空更加开放。车门采用玻璃材质，门板视觉上与中控区域无缝连接，营造出整体性强的优雅设计。值得一提的是，副驾驶上方的安全气囊使用了警告标签、车窗控制按钮、车内照明控制区域以及车门上方的扶手，这些似乎都在向我们表明，这款车已经无限接近量产。

作为一款展现科技的概念车，它的科技配置不能含糊。丰田LQ概念车搭载了由丰田自主研发的SAE L4驾驶员辅助系统。所谓“与人建立情感纽带”，靠的就是车内人工智能助手“Yui”。Yui已经出现在丰田LQ概念车的前身丰田CONCEPT- Love I概念车上。它可以不断学习与驾乘人员沟通互动的过程，根据每位客户不同的出行需求和个性，为其提供个性化、智能化的出行体验。

为了保证体验的安全性和舒适性，Yui将通过多种形式与驾乘人员进行沟通，包括交互式语音对话、可刷新减压的座椅相关功能、车内灯光变化、调节空调节系统、香水等多种形式的人机交互功能。Yui还可以根据驾驶环境自动选择合适的音乐播放，同时还可以播报驾驶员个人关注的实时新闻。

在自动驾驶辅助功能方面，LQ概念车具备相当于SAE L4级别的自动驾驶辅助能力，提供包括自动泊车服务、虚拟现实平视显示、车道线提示、路标提示等功能。新车的座椅还具备振动预警、按摩唤醒、内置空调节系统等。，可以从多角度满足车辆与驾驶员的互动交流和驾驶员的舒适需求。比如系统检测到驾驶员疲劳时，座椅内的安全气囊会自动充气，帮助驾驶员调整到正确的坐姿，同时座椅通风功能的内置空调节会输送冷空气，缓解驾驶员疲劳。

此外，LQ概念车还可以通过车顶的光源和脚垫与驾驶员和乘客互动。在自动驾驶和手动驾驶模式下，不同颜色和区域的环境灯也会显示车辆的行驶状态以及Yui目前沟通的驾驶员和乘客。车外，LQ概念车大灯内置的DMD数字微镜器件，将通过投射不同的图案与其他交通参与者进行交流。

在其他配置上，LQ概念车也首次配备了有机发光二极管仪表盘，仪表盘上还包裹了一个柔性的有机发光二极管显示屏，从而形成了一个弯曲的显示屏，兼顾了科技感、便利性和信息可读性。LQ概念车还配备了涂有空空气净化涂层的风扇，可以催化臭氧分解成氧气的过程，所以车辆经过的臭氧会加速分解。丰田表示，这项技术将有助于净化空气体中的臭氧，并考虑在未来将这项技术投入商业使用。

其实丰田LQ概念车搭载的是纯电系统，动力参数未知，但官方公布的续航里程在300公里左右。丰田LQ概念车的研发过程坚持“学习、成长、热爱”的核心理念，Yui人工智能助手和自动驾驶技术由丰田研究院研发。同时，丰田还宣传了将于2021年6月至9月在东京举办的“丰田Yui计划之旅2020”活动。届时，提前申请注册的市民将有机会亲身体验玉仪人工智能助手和LQ概念车。