谁是最佳小型车 七款小型车全方面对比

欧宝Corsa 参考价：未上市

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今年，一批小型车陆续在中国上市，小型车之间的战争愈演愈烈。这场战斗才刚刚开始，还会继续升级，因为国外的小型车之战要热闹得多，未来会有更多的车型投入国内市场。海外媒体测试的7款小型车中，Polo和Yaris已经在国内亮相，斯柯达法比亚即将国产，东风标致正在为207国产化做准备，近期还会公布一些消息。我们可能暂时接触不到这一代欧宝Corsa（查成交价|参配|优惠政策），但下一代Corsa很可能会和其他品牌一起出现在中国。座椅Ibiza是大众旗下最新的小型车，关于座椅品牌将引入中国的猜测也在市场上流传。雷诺Clio（查成交价|参配|优惠政策）也是欧洲小型车的代表。看来我们一定不能错过这场精彩的比赛。

今天的主角是七辆小型车，把它们放在一起不是讲七个小矮人的故事，而是告诉务实的消费者哪一个才是明智的选择。其中最年轻的是席伊比沙岛。有资格参加小型车奥运会吗？

有些人可能对过去的小型车还有很深的印象，门是纸质的，座椅像小板凳，没有头枕。如果你坐在后座三个小时，你的腿会打结。

波罗和雅力士（查成交价|参配|优惠政策）都是中国制造的。

今天的小型汽车已经不再是过去的样子，它们可以代表最高的制造技术。车身更长、更宽、更高，当然重量也有所增加，空空间、安全、舒适的问题都得到了解决。欧宝Corsa、标致207（查成交价|参配|优惠政策）、雷诺Clio、斯柯达法比亚、丰田Yaris（查成交价|参配|优惠政策）和大众Polo（查成交价|参配|优惠政策），这些车都满足了上世纪（查成交价|参配|优惠政策）70年代人们对中型轿车的要求。

座椅伊比沙岛结合了大众集团的吸引人的设计和先进技术，如斯柯达法比亚。在最后一次小型车测试中，法比亚暂时领先，现在我们有了一辆充满激情的西班牙伊比沙岛。你能扳倒法比亚吗？

●车身，空房间

在几款车中，Ibiza在车身长度上有绝对优势，达到了4.05米，1.45米的高度也为前排乘客留下了足够的空空间，与207、Clio、Corsa处于理想水平。坐在后排的乘客不用挤成一团，还能得到一个不错的空房间。和207一样，Ibiza向下倾斜的车顶严重影响了后排头部空舱，后者更严重。另一方面，Clio和法比亚有足够的头空隔间。顺便说一句，将于2021年推出的全新Polo也将由法比亚和伊比沙岛平台生产。

“席伊比沙岛是本次比赛中最年轻的模特”

“Ibiza的行李厢空容量为292 ~ 847升，可折叠座椅需要在基础版上增加150欧元。”

即使是七款车中服役时间最长的Polo，也比后排的Ibiza空有一定的优势。虽然是最老的，但Polo的中控台逻辑清晰，设计合理，功能性强，给它找点分数吧。不过，行李厢的变化就另当别论了。只有大众Polo和Seat Ibiza的最低配车型没有标配可折叠座椅靠背，都需要加价。

ゥ法比亚和伊维萨都来自全新的平台，下一代Polo也将在这个平台上生产。

“法比亚的行李厢可以从300升扩展到1163升”

“波罗有点老了”

“行李厢从270升增加到1030升，可折叠座椅增加147欧元。”

欧宝Corsa采用一体式备胎槽，还送了隔板，靠背折叠时可以使行李厢地板平整。丰田雅力士的表现最好。它的后排座椅不仅可以按比例折叠，还可以前后滑动。虽然标准状态下的行李厢空不大，但利用率已经最大化。

「Clio的行李厢空有288 ~ 1028升」

“国内& # 8220；207”很快就会发布”

“行李厢空从270升到923升”

后面折叠后排，所有的车都不能让行李厢完全放平。行李厢空也很不一样。标致207可以从270升扩展到923升，还不如其他竞争对手。正常情况下，伊比沙岛有292升，还算不错，但最大只有847升，是所有车型中最小的。

“Corsa的行李厢空容量为285 ~ 1100升，靠背折叠是全系标配。”

ゥ雅力士在中国上市时间不长。

“行李厢空的容量为275 ~ 1183升。不仅靠背可以折叠，座椅也可以向前滑动”

现在是SITE开心的时候了。让我们来看看安全性。伊比沙岛、法比亚和雅力士都标配了ESP，雷诺Clio的氙气大灯SEAT也有配备，甚至还配备了角落补光灯。此外，Ibiza还标配了山路驾驶辅助和胎压监测功能，这些功能对于大多数对手来说甚至都不是可选的。