酷似“极光”/提速平稳 试广汽吉奥GX6

奥轩G5 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

如今中国SUV市场异常火爆，自主品牌SUV车型更是竞争激烈。继奥轩G5（查成交价|参配|优惠政策）、奥轩GX5（查成交价|参配|优惠政策）之后，广汽吉奥将推出一款中型SUV——GX6（查成交价|参配|优惠政策）。这款车型已经在2021年北京车展上亮相，其酷似路虎极光的设计引起了大众的广泛关注。这一次，我们有幸在它上市之前接触到了它，有了近距离的体验和个人试驾。让我们去感受一下。

■外观:

GX6的外观设计引人注目，改变了广汽吉奥此前SUV简洁稳重的风格。虽然借鉴了“极光”的设计元素，但整体年轻运动的风格非常抢眼。它的长/宽/高分别为4640×1815×1800，轴距为2745 mm，但与竞品车型相比并没有优势。

前脸时尚饱满。黑色双层中网，上层为密封设计，下层为雕花空型。前包围采用银色装饰，让整车看起来更有层次感。带有方形前雾灯的锐利大灯极具运动感。后视镜具有电动调节和加热功能，还集成了侧转向灯和全景倒车影像摄像头。

车尾造型也很饱满，白色扰流板内嵌高位刹车灯。在车尾，我们看不到倒车雷达探头，但它有全景倒车影像系统，停车更直接。

树干利用率比较高，正常情况下最小深度为980毫米。第二排座椅支持4/6比例倾斜，也可以向前折叠。座椅折叠后，后备箱深度达到1530mm，可以容纳更大的物品。

■内部:

内饰采用红黑两色营造运动氛围，并借鉴了evoque的前卫中控设计，达到潮流效果。部分区域采用镀铬装饰条和仿拉丝面板，整体材质和做工都可以接受。

娱乐系统方面，配备8英寸触摸屏，具备收音机、GPS导航、蓝牙电话、全景倒车影像、影视等功能。USB外部音频接口在手套箱里。功能性还是很强的，但是液晶屏的显示效果还有待提高。

■储物空房间/游乐空房间:

在存储空方面，GX6表现不错。储物盒或杯架分布在前后门板、中控区域、扶手盒等处。，它们在实用性方面相当令人满意。

与内饰风格一致，内衬板也采用红黑配色。包裹在里面的硬塑料有点薄。此外，红色区域使用植绒或皮革面料可能会更好。红色和黑色的真皮座椅也展现出运动特色，主驾驶座椅支持6向电动调节。

在乘坐空房间中，除了第二排头空房间三指略显局促外，其他地方空房间的表现还算不错。后排座椅除了三点式安全带和头枕外，还配备了中央扶手，提高了后排乘客的舒适性。

■试驾体验:

动力方面，GX6有两套动力系统。一款是2.0T柴油发动机，最大功率136马力/4000转/分，峰值扭矩300牛·米/1800-2600转/分，匹配6速手动变速箱。另外就是我们这次试驾的三菱4G69 2.4L汽油发动机。最大功率也是136马力/5250转/分，最大扭矩是196牛米/2500-3500转/分，符合国IV排放标准。匹配5速手动变速箱，档位清晰，换挡平顺，有一定的吸感。

刚开始的时候，离合器的行程和调校表现不错，一台2.4L的汽油发动机很容易就能带动维修质量1790kg的GX6。油门脚感有点重，但油门响应积极，整体动力输出稳定。

平时开车的时候会觉得好像有点温柔。当转速超过2000rpm时，加速感就会显现出来。只有当你深踩油门，转速超过3000转时，它的动力才会爆炸。

GX6配备了机械液压助力转向系统，中低速转向时会感觉转向力有点重，但方向更精准。它在刹车方面的表现有待提高，刹车前半段刹车效果不明显，需要继续用力才能有更明显的刹车感。

采用前双横臂扭杆弹簧独立悬架和后五连杆非独立悬架，整体装备处于同级别车型平均水平。悬架的调节趋于舒适，经过一些颠簸路段时，一些微不足道的振动还是可以过滤掉的。

★编辑评论:

GX6在外观和内饰上主要借鉴了evoque的设计风格。虽然看起来时尚运动，但高相似度会成为消费者诟病的地方。配置方面，GX6极其丰富，拥有一键启动、无钥匙进入、8英寸触摸屏、全景倒车影像、自动空调节系统、真皮座椅电动调节等功能。动力能满足日常需求是没有问题的，能有出色的表现还要等试驾车到来。与之前的车型相比，GX6在显示清晰度和材质上有所进步，但仍需改进。此外，GX6的上市时间可能安排在今年10月。

●