黑客盯上了你的车! 莫忽视汽车电子安全

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电子技术的飞速发展不仅给人们创造了便利，也让很多人黯然神伤。前不久，好莱坞女星詹妮弗·劳伦斯因为苹果iOS系统公认的安全性而引来裸照，电动汽车巨头特斯拉频频遭到黑客攻击，这让其引以为傲的特斯拉Model S（查成交价|参配|优惠政策）在极短的时间内沦为技术狂人手中的提线木偶。是什么让我们平时可以依赖的安全措施变得无用？由此引发的风波会对汽车行业产生什么影响？今天，我将简单地和大家谈谈一些相关的话题。

●汽车电子安全隐患可能危及生命。

汽车电子技术在很多人心目中可能还处于听歌看小片段的时代。如果你问它与驾驶安全有什么关系，恐怕很多人会觉得很难说出原因。事实上，对于如今的汽车来说，汽车电子技术的应用领域可能远远超出你的想象。就与行车安全相关的应用实例而言，熟悉的功能如定速巡航、并线辅助、主动防碰撞、电子驻车等不胜枚举。

这些系统在很大程度上保护了我们日常的行车安全，但你有没有想过，一旦相关功能在某些特定情况下突然失效，后果可能会危及生命？举个简单的例子，如果你开着巡航控制功能在高速公路上行驶行驶，突然遇到前方道路异常，需要减速，但此时巡航控制程序恰好出现故障，会发生什么情况？

●汽车越智能，对电控系统的可靠性要求越高。

也许很多对汽车电子技术有一定了解的人会说我危言耸听，因为经过几十年的发展，汽车电子技术的安全性已经接近100%可靠。比如黑莓子公司QNX最近推出的汽车安全操作系统，其安全系数已经达到IS0 26262电子系统安全认证的最高级别——ASIL D。通俗地说，系统可能每4479年失效一次。乍一看，这么低的失败率确实能让我们高枕无忧，但事实真的是这样吗？

负责该系统的R&D工程师承认，仅从系统运行的角度来看，确实如此，但如果受到系统外因素的干扰，如黑客攻击、病毒入侵等，系统的可靠性势必会受到影响，尤其是对于智能更高的高级汽车，甚至未来的无人驾驶汽车。原因很简单。系统越复杂，出现漏洞的可能性越大。随着车联网技术的快速发展，车与车之间的互联互通正成为一种发展趋势。一旦这些漏洞被别有用心的人利用，这些漏洞的范围将远远超过某一辆车，甚至蔓延到所有应用这一系统的行驶车辆。届时，你的个人信息、出行路线甚至车辆的控制权都可能成为对方围猎的目标。

● IT企业可能成为汽车安全的主力军。

面对日益增长的汽车电子系统需求与系统外部安全威胁之间的巨大矛盾，汽车电子系统制造商如何化解这一危机自然成为人们关注的焦点。俗话说，他山之石可以攻玉，与安全技术强的IT公司合作自然会成为系统厂商的最佳选择。例如，在这个新兴领域的游戏中，可能会引入专门从事该领域的经验丰富的个人电脑开发人员或防火墙软件提供商。

正如我们前面提到的，QNX公司从母公司黑莓集团那里得到了很多帮助。众所周知，黑莓手机产品因其强大的安全性而受到各国政要和华尔街精英的青睐，从技术上提高其对当前汽车电子系统的防黑客能力并不难。修复这种模式可能会成为主要制造商急于效仿的对象。届时，从一定角度来看，IT企业将在一定程度上影响汽车领域的发展。

●面对汽车电控系统的安全问题，汽车厂商能做些什么？

一直以来，话题都是围绕着系统提供商展开的，但对于汽车用户来说，汽车厂商能为汽车电控系统的安全做些什么才是更受关注的，因为人们买车时看重的是某个品牌的汽车，而不是某个品牌的系统。其实这个问题归根结底只有一个答案，就是提出合理的要求。

具体来说，在汽车厂商的车型设计之初，应该根据安全风险合理提出电控系统应该满足的功能，而不是越多越好。比如指纹识别功能的便捷性与个人信息被盗风险之间的平衡，未来自动驾驶功能与交通安全隐患之间的权衡等等。只有从源头上遏制风险，才是消除隐患最有效的方法。在市场急需创造噱头的背景下，汽车制造企业能否保持这种理性，确实值得我们深思。

编辑摘要:

随着汽车电子技术的发展，汽车越来越智能化，但随之而来的许多安全隐患远未得到普遍的重视。想象一下，如果有一天，黑客可以轻松启动你的汽车；毫无困难地从你手中接管车辆的驾驶权；每天，你的一举一动都会被他熟知；它甚至可以聚集一大群无辜的汽车充当暴徒。世界会变成什么样？也许你觉得这一切听起来像科幻小说，离我们很远。然而，很多时候，正是人们意识的缓慢步伐给了那些别有用心的人一个机会，但当我们警觉的时候，我们已经后悔了。