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索纳塔车头风格较为犀利,中网运用了网状的设计,配合镀铬饰条,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。
该车尺寸4955/1860/1445mm,轴距2890mm,车侧给人一种十分精致的感觉,在一些细节方面处理得不错,从而让整体看上去比较时尚。
索纳塔内饰造型较为青春,对年轻群体颇具吸引力。
索纳塔配备1.5T L4发动机,发动机最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米。
索纳塔在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@liumeijiu说道:“外观很好看,前面的大鼻孔像一个扇贝- -样,辗也比较的挺翘,质感很好,车身的线条感很棒。”
网友@mb48007411说道:“方向盘轻,跟我以前那辆大众完全不一样,开起来非常灵活,转向也很清晰,电子按键式换挡一开始还太习惯,用习惯之后觉太好用了,现在开车我觉得成了一种享受。”
网友@Kevinzhou说道:“外观和内饰的改变固然是第十代索纳塔争议和焦点所在,但是由于每个人审美甚至对各种功能的要求和需求众口难调,所以我们先来说说这辆另外一处不那么容易被发掘的重大变化,那就是全新的i-GMP研发平台。车辆尾部的设计同样也是充满细节,当然所有的折角和凌厉感也都汇集于此,虽然会显得车尾层次过于分明,折角过于夸张,但是这就是一台彰显十足个性的车,拥有这样的尾部设计也丝毫不会让人感觉奇怪,反而如果是没有了这些设计才会让人觉得有些虎头蛇尾。尾部灯光给车尾带来很好的层次感,贯穿式尾灯与两侧C字形灯带展现出尾部的出色现代化设计。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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