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凯迪拉克xt5火花塞采用NGK的ILTR6M9G火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸,在火花塞电极的空隙之间产生火花点燃混合气。
凯迪拉克xt5火花塞型号:凯迪拉克xt5火花塞使用NGK的ILTR6M9G火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣,以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气冲程时温度只有60°C,压力90KPa。
而在点火燃烧时,温度会瞬间上升至3000°C,压力达到4000KPa;这种急冷急热的交替频率很高,不是一般材料所能应付得了,还要保证绝缘性能,因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。
火花塞很小,一只口袋可以放好几只,但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分:金属壳体带有螺纹,用于拧入气缸;在壳体内装有绝缘体,它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母,连接从分电盘过来的高压电线。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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