宝马5系新能源电池质保年限是多少

宝马i3在中国的整车质保周期与宝马其它车型相同，即3年或10万公里（以先到为准），蓄电池、电机等核心部位，宝马提供质的保期为8年或10万公里（以先到为准）。

电动汽车各种补贴等划算的政策支持，这些陈词滥调电动君就不再赘述了。除了国家现金补贴优惠外，日常使用也省掉了传统汽油车的机油、空气滤清器、火花塞等零件定期保养的使用成本，不说是为了节能环保，就是冲着勤俭持家、省了就是赚了也要收一台新能源车。

但是，保养是省了一大笔了，电池的衰减问题又怎么算呢？一旦动力电池出现电池容量大幅度衰减、电芯与管理系统损坏等问题，什么省钱省心的成本优势都是然并卵，更换电池组分分钟感觉要大出血后倾家荡产、追悔莫及、生无可恋。所以，核心部位动力电池的质保问题，才是淀粉们关注的重点。

日前，国家工信部出台了相关政策，要求在2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保（以先到者为准）。那么，电动君给大家扒一下时下主流纯电动汽车的质保情况如何。

宝马I3据宝马i3官方资料显示，一辆i3的综合保养成本相当于传动动力车型的要降低了20-45%。如果电池组内的每一个单元出现故障，是可以分解后单独更换。

宝马i3在中国的整车质保周期与宝马其它车型相同，即3年或10万公里（以先到为准），蓄电池、电机等核心部位，宝马提供质保期为8年或10万公里（以先到为准）。

腾势比亚迪与戴姆勒合资生产的第一款纯电动车，续航里程达到300公里，腾势所用电池是磷酸铁锂电池，官方保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量。

车主可享受整车保修期为3年或8万公里（店内建议保养周期为10000公里，更换机油机滤质保期内免费），电池保修期为6年或15万公里的，关键零件（电动机、控制器、电池管理系统等关键部件）保修服务为5年或10万公里，腾势充电柜2年保修服务。

特斯拉特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，驱动装置和电池组的保修条款为8年不限里程，特斯拉认为这样可以缓解外界对于车辆可靠性的担忧，只要用户所购买的该型号Model S汽车尚未超过8年时间，不管开了10万公里还是20万公里，在驱动装置和电池组出现问题后，都可以享受免费保修服务。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）