奥迪Q7百公里加速时间多少

奥迪Q7百公里加速时间为6.2-7.1秒。奥迪Q7共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，其中，2.0T车型的百公里加速时间为7.1秒，3.0T车型的百公里加速时间为6.2秒。

加速时间加速测试奥迪Q7在绝对动力性上自然展现出了3.0T的应有水准，起步转速2700rpm，四驱系统的帮助下车辆没有任何迟疑，最终0-100km/h成绩为6.26秒，考虑到测试环境较炎热，还算不错。中途加速环节，奥迪Q7的40-80km/h成绩和对手相差较多，同为3.0T，奔驰GLE 450和宝马X5 xDrive 40i均为2.4秒，究其原因还是变速箱拖了后腿。

节选自《内有重头戏 抢先测试奥迪Q7 55 TFSI》加速时间从加速表现来看奥迪Q7和沃尔沃XC90都进入了8秒大关，如此的加速成绩绝对可以让在路上轻松驾驭，虽然不如3.0T有那么酣畅淋漓的加速快感，但也绝对够用了。而路虎发现会比它们稍微慢了一些，这也与它车身的尺寸和调校有关，从直观感受上来说，三台车都不会给拖后腿，城市里巡航超车都能满足需要，不会有小马拉大车的感觉。

节选自《《三国志》――三款2.0T中大型SUV对决》加速时间●加速测试：之前测试全新奥迪Q7 45 TFSI S line时，其变速箱允许的最高起步转速是2500rpm多一点，但是今天测试的40 TFSI S line运动型的起步最高转速却可以达到3250rpm。以一款搭载AT变速箱的车型来衡量，这个起步允许的最大转速数值无疑已经是很高的了。事实上，在经过多次的尝试后，以3250rpm起步跑出来的成绩也确实是最快的，最终实测出来其0-100km/h加速时间只需要7.22秒。

虽然起步时发动机的转速较高，但是在测试的过程中quattro四驱系统保证了四个轮胎从始至终紧抓地面，减少了打滑所造成的动力损失。起步瞬间，动力加速度达到最大值，随后虽然有所放缓，但是整个1挡都保持着较强的加速能力。在1挡换2挡的瞬间，加速度突然又往上飙升并且达到第二高的加速度值。此时，坐在车内的感觉就像是突然被人踹了一脚，随后便是动力毫无中断地继续往前冲刺。

这种在急加速时才会采取的“疯狂模式”换挡策略，确实可以有效提高加速能力，但对于变速箱的承受能力也是一个考验。不过，既然它配备了这种模式，那么变速箱自然可以承受得起，倒是用不着去担心。在连续测试几次过后，变速箱的换挡虽然相对有所放缓，但是测出来的成绩也都在7.3秒与7.4秒之间徘徊，可见变速箱的稳定性还是挺不错的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）