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行走系统方面改装了一套BBSCI-R轮毂,数据为前20寸9.5JET40,后20寸10.5JET35。特斯拉在售车型分为两款车型,分别是高性能版本车型和长续航版本,续航里程为595公里和590公里。
特斯拉Model 3于2017年4月正式在美国发布,经过漫长的等待终于开始在国内交付了。虽然新能源车没有传统燃油汽车那样的乐趣,不过还是有一部分车主会考虑去进行个性化的改装,本期本期就带来一辆轻度改装的特斯拉Model 3。
这辆Model 3的外观镀铬装饰条全都进行了黑化处理,包括叶子板口、门板手、车窗条。简单的花小钱就能出效果的改装方式,而且也不会有汽配城的风格。
俗话说一低遮百丑,改装绞牙避震不仅能让车子获得更好的姿态,操控方面也会有明显的变化。这辆Model 3选用的是KW V3绞牙避震,根据官方介绍,这套KW V3前避震的可调节高度范围在25-55毫米,而后避震则是25至50毫米。
行走系统方面改装了一套BBS CI-R轮毂,数据为前20寸 9.5J ET40,后20寸 10.5J ET35。虽然BBS CI-R是一套造型非常好看的轮毂,不过放在特斯拉Model 3这种极具未来感的车型上,是不是真的好看就见仁见智了。
和传统的燃油车相比,这辆Model 3(参数|图片)改装只能算小打小闹,不过放在电动车上,或许已经属于“爆改”了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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